【摘 要】
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纽约·新泽西港是集装箱海运业务的发轫港口,但到1999年集装箱吞吐量不过282.9万TEU,才占世界港口第13位,在美国也居于长滩港和洛杉矶港之后.该港多年来面临诸多困难,举步维
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纽约·新泽西港是集装箱海运业务的发轫港口,但到1999年集装箱吞吐量不过282.9万TEU,才占世界港口第13位,在美国也居于长滩港和洛杉矶港之后.该港多年来面临诸多困难,举步维艰.首先,纽约和新泽西两个州州长政见不合,各有打算;环保团体制肘;两个州都拿不出发展集装箱码头所需的土地;通海航道水深不足,疏浚出来的泥砂处置困难.因此现在来谈论2010年该港集装箱吞吐量500万TEU,2040年吞吐量1500万TEU,未免不合时宜.但考虑到预测涉及到的时间段较长,则这点增长并不过份.
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