细长轴车磨削固有振形与表面波度分析

来源 :安徽冶金 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weiluguang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文依据车、磨细长轴实例=和弹性体微振动理论,导出典型工艺下的固有振形,分析其对表面波度形成的影响,并提出了控制表面波度产生的措施。
其他文献
1.现状分析 攻螺纹是机加工行业最常见的加工方法之一,采用攻螺纹机攻螺纹,设备投资少、高效、快捷,对员工素质要求较低,所以被大中型企业普遍采用。但这种攻螺纹方法有一缺点——
国际钢铁协会根据世界63个主要产钢国和地区向其报告的数据进行的最新统计显示,今年前四个月,全球粗钢产量总计为2.74亿吨,比去年同期的2.73亿吨略增长0.2%。其中4月份,全球
期刊
<正>优化炉料结构是提高高炉冶炼强度,实现高产、低耗、长寿目标的有力手段。攀钢高炉长期采用的炉料结构是&#39;高碱度烧结矿(90%-93%)+普通块矿(7%-10%)&#39;。这种炉料结
期刊
通过对金昌冶炼厂熔炼工艺改造和环境治理工程生产规模、产品方案、硫量平衡和SO2排放情况以及SO2污染防治措施的分析,表明该工程排放烟气SO2能达到国家排放标准,且SO2排放量能
<正> 弓型锯床由于工作效率低、原材料损耗大、生产成本高,作为一种批量生产的下料设备,它已经被淘汰了,但是我们通过改进它的夹具结构,使这种低效率的设备重新焕发了生机,找
<正> 在汽车修理行业,发动机缸孔内表面加工技术的进步经历了一个发展过程。十年前,我国大多数汽车修理厂的技师们也许会这样告诉客户:“缸孔珩磨得越光亮,说明这发动机修得