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蚌埠船闸下游左岸人字门底枢移位原因分析及处理措施
蚌埠船闸下游左岸人字门底枢移位原因分析及处理措施
来源 :治淮 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fang0998_cn
【摘 要】
:
蚌埠船闸位于淮河干流上,1959年12月1日开工,1961年10月1日竣工。三级航道,闸室长195m,宽15.4m,最大通航能力为1000t级。上、下闸首均为钢筋混凝土空箱结构、人字形钢闸门,门轴侧支
【作 者】
:
杨爱华
【机 构】
:
安徽省淮河河道管理局
【出 处】
:
治淮
【发表日期】
:
2007年2期
【关键词】
:
人字门底枢
船闸
蚌埠
钢筋混凝土空箱
原因
移位
淮河干流
三级航道
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蚌埠船闸位于淮河干流上,1959年12月1日开工,1961年10月1日竣工。三级航道,闸室长195m,宽15.4m,最大通航能力为1000t级。上、下闸首均为钢筋混凝土空箱结构、人字形钢闸门,门轴侧支垫为连续木结构,埋件为连续半圆形铸钢凹隅,采用固定式底枢。
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