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澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程以曼厅大沙坝河段航道整治为依托,针对三道拐河段航道整治方案进行研究,分析了三道拐河段滩险成因及碍航特性,并通过物理模型试验,重点对比不同方案实施后的整治效果,同时结合整体模型试验,推荐最优方案,为后续航道整治方案确定提供支撑,对今后类似复杂滩险航道整治具有一定的借鉴作用。