电动汽车转速估计器设计

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针对现有电动汽车转速测量系统故障率高的问题,本文提出了一种基于无速度传感器原理的新型测速系统。该测速系统的主拓扑采用直-交结构,通过检测系统电流与电压的瞬时值,采用矢量控制方式,使永磁同步电动机模型等效为直流电动机,根据反馈的电流、电压信号利用DSP在软件上产生触发脉冲,驱动SVPWM模块控制电动机。基于TI公司的TMS320F28055控制芯片,搭建了转速估计系统的控制平台。仿真结果表明,转速估计器能够实现估计转速对实际转速的准确跟踪,理论上满足了设计指标。在开环条件下,实物也得到了验证。
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