【摘 要】
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以石油伴生气作为燃料的40L排量的内燃式发电机组为研究对象,利用HC做为还原剂消耗原排放中的氧气,然后通过三效催化转化器为发电机组排放的尾气进行脱硝试验。结果表明:当催
【机 构】
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重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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以石油伴生气作为燃料的40L排量的内燃式发电机组为研究对象,利用HC做为还原剂消耗原排放中的氧气,然后通过三效催化转化器为发电机组排放的尾气进行脱硝试验。结果表明:当催化剂运行温度处于450~550℃,NO_(x)排放约2000 mg/m^(3),喷射HC燃料将尾气控制在当量空燃比时,NO_(x)转化效率可达到95%。
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