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基于离心模型试验与剪切试验研究了涵管周围土体变形与力学性状。结果表明：在涵管两侧形成宽度约为涵管宽度0．6倍的垂直滑移带；滑移带中土体沉降曲线基本为斜直线，斜率随土体高度增加而减小；等沉面到涵顶距离约为涵洞高度的2．4倍；滑移带中土体处于非极限应力状态。最后提出了计算内外土柱间摩阻力的方法。
涵-土性状离心模型试验研究
【摘 要】
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基于离心模型试验与剪切试验研究了涵管周围土体变形与力学性状。结果表明：在涵管两侧形成宽度约为涵管宽度0．6倍的垂直滑移带；滑移带中土体沉降曲线基本为斜直线，斜率随土体高度
【机 构】
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长安大学公路学院,山东交通职业学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2008年2期
【基金项目】
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交通部西部交通建设科技项目《山区高填方路堤涵洞结构的研究》（200231881224）.
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