大众复兴之难

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64岁的魏智博走了,48岁的瓦兰德(Winfried Vahland)来了.大众汽车(中国)在炎热的七月进行了"换帅".而在此之前,大众出现了进入中国近20年来的首次亏损,旗下的两家中国合资企业在一季度的亏损共计700万欧元,而就在去年,大众在中国还赢利1.06亿欧元.大众汽车在中国乘用车市场的份额也在下滑,降至19.3%.在这紧要关头,来自国际著名投资公司高盛集团的一份报告更是让大众雪上加霜,高盛预计,大众汽车今年在中国的亏损额可能将超过4亿欧元.
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