论文部分内容阅读
文章以京沪铁路32m简支梁为研究对象,用ANSYS建立与之相应的实桥模型来进行有限元分析,再利用得到的影响线得出列车荷载与桥梁应变所对应的函数关系式,随后为了验证这一关系的正确性制作了实桥的等比例模型并对其进行荷载试验。从而达到通过桥梁本身应变的变化得到移动荷载的位置、速度等一系列关键的信息,为桥梁的健康监测以及安全评估提供重要的理论数据。