【摘 要】
：
基于一种考虑路面连接层黏结力与层间摩擦的内聚力模型(Park、Paulino、Roesler内聚力模型,简称PPR模型),采用试验与数值模拟方法,针对无机结合料稳定基层沥青路面层间连接薄
【机 构】
：
沈阳建筑大学交通工程学院,沈阳建筑大学土木工程学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51478276)
论文部分内容阅读
基于一种考虑路面连接层黏结力与层间摩擦的内聚力模型(Park、Paulino、Roesler内聚力模型,简称PPR模型),采用试验与数值模拟方法,针对无机结合料稳定基层沥青路面层间连接薄弱引起的层间滑移等病害问题进行研究。首先,通过直接剪切试验测试沥青面层和无机结合料稳定类基层之间的连接特性,包括抗剪强度、摩擦系数、剪切位移-剪切应力关系。然后,对层间连接效果进行数值模拟仿真分析,并与试验结果进行比对。结果表明,在法向荷载作用下,层间剪切应力随位移的增大分为3个阶段:剪切应力强化阶段、软化阶段、残余阶段,
其他文献
以贵州省某高速公路滑坡为研究对象,对该滑坡变形破坏机理进行分析及研究。研究结果表明,滑坡区地质构造复杂,地层岩性软弱为滑坡的变形破坏基础原因,开挖切脚及降雨是诱发该
鄂庄煤矿1982年投产,副井为竖井,井深488.2m,生产水平为-300m水平,副井使用JKD-1.85×4型多绳摩擦提升机,配用SGD1-2型1t双层二车双罐提升,双层升降人员,每层乘12人,二层
本文介绍笔者学习贯彻党的"十六大"精神的心得札记.
桃林口水电厂增效扩容改造是国家“十三五”计划的重点工程,目的是使电站发电效率提高、发电量增加、充分利用桃林口水库放水水能,恢复和完善电站机电设备和安全性能,桃林口