论文部分内容阅读
针对集装箱岸桥的小车在轨道上运行时引起轮、轨和岸桥箱梁的辐射噪声问题，同时为了从噪声源及其主要传递路径上控制岸桥噪声，结合有限元和统计能量法建立了包括轮轨激励力、轮轨箱梁阻抗关系和轮轨箱梁声辐射估算的噪声预计模型。基于该模型的噪声预计分析，确定了轮轨粗糙度和轨下胶垫刚度是有效的噪声控制参数，并在某一典型岸桥上对这两种不同噪声控制参数进行了试验。研究结果表明，若轨道表面粗糙度降低到原来的30％，则钢轨、箱梁振动可减少44％；若岸桥起重机前大梁胶垫动刚度降低到原来的33％，则钢轨振动增加6％，而箱梁振动可减少