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摘要:客源地与目的地之间的旅游空间存在着相互作用的关系,深刻影响着地区旅游业的发展。随着旅游业的进一步发展,旅游管理的更趋于现代化。对地区旅游客源市场分析可以对旅游营销和管理规划提供科学的参考。
由于旅游业具有利润大、发展前景广阔的特点受到政府的支持,从而成为地区的经济支柱之一,从旅游市场来看,旅游是市场交易活动受诸多因素影响,客源市场分析是旅游业分析研究的重要内容,科学的旅游客源市场的分析对于旅游地改进旅游营销策略和提高管理水平有积极地作用,从而促进旅游业良性发展。
关键词:滁州;旅游客源地;引力模型
一、旅游研究中的引力模型
克朗蓬第一个清楚的证明引力模型在旅游研究中是有用的,他的基本引力模型,也是绝大多数研究者应用的基本引力模型:,
式中,为客源地i与目的地j之间旅游次数的某种量度;
为客源地i人口规模、财富或者旅行倾向的量度;
为目的地j吸引力或者容量的某种量度;
为客源地i与目的地j之间的距离;
G、b为经验参数。
本文中客源地人口为滁州市及周边地区的人数,目的地吸引力是滁州地区的4A及以上旅游地。距离指公路距离。对于旅游业来说,G是个调节其他变量大小的比例常数,以尽可能准确的解释旅游活动的观察水平,b值反映距离作为一种阻力函数对旅游影响的相对程度,b值越大,距离对于减少旅行次数的作用就越大。
二、滁州旅游客源市场分析
(一)影响滁州游客量的因素分析
根据2016年10月份滁州市旅游局在琅琊山景区、凤阳狼巷迷谷景区、凤阳小岗村景区、来安白鹭岛景区等全市4A景区的抽样调查统计,在10月份日平均接待的国内旅游者3万人次中,短途旅游者占的比重很大。滁州市旅游者的空间分布以上海、南京、合肥、马鞍山、蚌埠、滁州等周边城市为主,数据表明,旅游者数量多少符合距离衰减规律。滁州市的短途旅游者的数量受地理空间分布、旅游者经济收入水平、文化教育程度、性别、职业、年龄、方式等诸因素的影响。
(二)地理位置
滁州市作为安徽省省辖市,位于皖东江淮之间,与南京市山水相连,是南京“一小时都市圈”主要成员和皖江城市带承接转移示范区重要一翼。全市土地总面积1.33万平方公里。滁州是安徽东大门,毗邻长三角,又是南北之间重要通道。京沪铁路、京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁西铁路和多条高速公路、国道及省道交织成网,穿越和连接市域,区位优越,交通发达。国内旅游者到滁州旅游影响其决策行为的因素主要是旅游资源质量、交通通达性和经济能力。在模型建立中,选择吸引力和经济收入作为建模参数。
(三)指标的选取及模型的建立
要得出游客量与旅游资源质量、交通通达性、经济收入三个参数之间的数学模型表达式,指标的确定:
1)——滁州地区旅游资源质量(4A级旅游资源数量和容人量、容时量)
2)——周边地区游客及经济收入(年龄层次、年平均收入)
3)——地理空间距离(市区到景区的平均距离)
引力模型需要结合三个方面的来实现对客源地市场的预测和分析,通过设置这三个指标提升来提升引力模型在实际运用过程中的准确性,同时对旅游客源地做出分析,为每个旅游地进一步细化游客规模,为旅游目的地的科学管理提供依据。
讨论,设周边地区10月份平均输出游客量T与滁州景点的环境承载量P,那么T
由于旅游业具有利润大、发展前景广阔的特点受到政府的支持,从而成为地区的经济支柱之一,从旅游市场来看,旅游是市场交易活动受诸多因素影响,客源市场分析是旅游业分析研究的重要内容,科学的旅游客源市场的分析对于旅游地改进旅游营销策略和提高管理水平有积极地作用,从而促进旅游业良性发展。
关键词:滁州;旅游客源地;引力模型
一、旅游研究中的引力模型
克朗蓬第一个清楚的证明引力模型在旅游研究中是有用的,他的基本引力模型,也是绝大多数研究者应用的基本引力模型:,
式中,为客源地i与目的地j之间旅游次数的某种量度;
为客源地i人口规模、财富或者旅行倾向的量度;
为目的地j吸引力或者容量的某种量度;
为客源地i与目的地j之间的距离;
G、b为经验参数。
本文中客源地人口为滁州市及周边地区的人数,目的地吸引力是滁州地区的4A及以上旅游地。距离指公路距离。对于旅游业来说,G是个调节其他变量大小的比例常数,以尽可能准确的解释旅游活动的观察水平,b值反映距离作为一种阻力函数对旅游影响的相对程度,b值越大,距离对于减少旅行次数的作用就越大。
二、滁州旅游客源市场分析
(一)影响滁州游客量的因素分析
根据2016年10月份滁州市旅游局在琅琊山景区、凤阳狼巷迷谷景区、凤阳小岗村景区、来安白鹭岛景区等全市4A景区的抽样调查统计,在10月份日平均接待的国内旅游者3万人次中,短途旅游者占的比重很大。滁州市旅游者的空间分布以上海、南京、合肥、马鞍山、蚌埠、滁州等周边城市为主,数据表明,旅游者数量多少符合距离衰减规律。滁州市的短途旅游者的数量受地理空间分布、旅游者经济收入水平、文化教育程度、性别、职业、年龄、方式等诸因素的影响。
(二)地理位置
滁州市作为安徽省省辖市,位于皖东江淮之间,与南京市山水相连,是南京“一小时都市圈”主要成员和皖江城市带承接转移示范区重要一翼。全市土地总面积1.33万平方公里。滁州是安徽东大门,毗邻长三角,又是南北之间重要通道。京沪铁路、京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁西铁路和多条高速公路、国道及省道交织成网,穿越和连接市域,区位优越,交通发达。国内旅游者到滁州旅游影响其决策行为的因素主要是旅游资源质量、交通通达性和经济能力。在模型建立中,选择吸引力和经济收入作为建模参数。
(三)指标的选取及模型的建立
要得出游客量与旅游资源质量、交通通达性、经济收入三个参数之间的数学模型表达式,指标的确定:
1)——滁州地区旅游资源质量(4A级旅游资源数量和容人量、容时量)
2)——周边地区游客及经济收入(年龄层次、年平均收入)
3)——地理空间距离(市区到景区的平均距离)
引力模型需要结合三个方面的来实现对客源地市场的预测和分析,通过设置这三个指标提升来提升引力模型在实际运用过程中的准确性,同时对旅游客源地做出分析,为每个旅游地进一步细化游客规模,为旅游目的地的科学管理提供依据。
讨论,设周边地区10月份平均输出游客量T与滁州景点的环境承载量P,那么T
在滁州旅游主要客源市场中,南京为滁州最主要的国内客源市场,占此次调查的46.54%;其次是长三角地区,占13.68%;合肥、马鞍山、芜湖,安徽其他地区和镇江、扬州、淮安地区分别占10%左右。
三、总结
根据关于国际国内旅游市场分析、安徽省旅游市场发展分析和滁州市旅游市场发展分析得出市场的基本需求和供给状况,综合考虑影响滁州旅游市场的人口、交通、经济发展水平等因素和未来的发展趋势及潜力,滁州旅游应以“依托长三角—双心驱动,两带延伸—三大组团”为总体发展目标。通过努力,使滁州市旅游产品极大丰富、品质优越、功能齐全。使旅游业成为本市战略性支柱产业,使滁州成为华东地区乃至全国重要的旅游目的地之一。
(作者单位:滁州城市职业学院城市管理系)
作者简介:李红春(1985~),男,學士,本科,助教,研究方向为旅游管理。
参考文献
[1]王晓娟,杨凌.基于引力模型的旅游客源地市场研究[J].商业时代,2014,(10):128-129.
[2] 廖爱军. 旅游吸引力及引力模型研究[D].北京:北京林业大学 , 2005.
[3]李山,王铮,钟章齐.旅游空间相互作用的引力模型及其应用[J].地理学报,2012,(04):526-544.