论文部分内容阅读
目的对起重机司机进行人因可靠性分析（HRA）建模与操作可靠度定量计算。方法根据通用桥式起重机作业的工作流程和特点，建立司机操作基本动作任务序列，采用人因可靠性分析（HRA）方法，按正常工作状态与紧急工作状态二种情况分别进行司机行为建模，同时对其操作可靠度进行定性分析和定量计算。结果起重机司机行为模型，在正常工作情况下采用THERP、OAT和井口教授模型，在紧急工作情况下采用HCR模型。结论司机操作可靠度等级与多种因素密切相关，应通过建立人机工效定量化分析与评价机制以及专业教育与培训制度，才能从根本上提高司