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摘 要： 经济的突飞猛进带动了各个行业以及领域的发展，这不仅仅是技术以及工艺上的进步，对于质量以及标准也有了更高的要求。齿轮泵以及柱塞泵的发展就是一个非常典型的例子。本文着重分析了机械工程齿轮泵与柱塞泵的两个方面的关联以及差异性性能，目的为了更能促进我国设备发展，带动经济的进步与发展，提高人们的生活水平。
关键词： 齿轮泵；柱塞泵；技术
随着现代工业技术的迅速发展，工程机械的类型也越来越多，作为大型工程机械的核心动力系统之一――液压系统，其性能优劣直接影响着工程机械的整体运行质量。在现代液压传动系统中，最常用的液压传动动力装置有柱塞泵和齿轮泵两种，相比较而言，柱塞泵的价格偏高一些，而齿轮泵偏低一些，所以通常认为齿轮泵的性能较差。文章通过实践经验调查发现，如果对齿轮泵进行适当的改进后，可以大幅度提供其机械性能，下面针对这两种液压动力系统在工程机械中的应用技术进行了详细的探讨，并对提高机械性能的措施进行了具体的论述，为齿轮泵和柱塞泵的推广和应用提供了有力的支撑。
一、卸载回路可以很好的将设备的性能提升
这种部件能够把流量大的设备和性能小的设备有效地融合到一起。此时液体会沿着设备的出口散去，我们能够获得理想的流量值数。运行的时候，性能大的设备会将流量顺着它的出口一直运行到结束的地方，这样能够降低设备的输出值，换句话讲，它能够把磁的指标降低到我们理想的数据。其中最方便的部件是通过人为方式进行的。辅助弹簧确保设备能够有效地开启或者是闭合，当我们为阀门设立开启功能的时候，它的不合理状态就能被有效及时的改进。我们在对这种部件进行操控的时候，最方便的措施就是使用杠杆或者是倍的设备。
导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，主要是它可以实现远距离的操作行为，不需要实地进行。它和其他的相比，最主要的优点是通过电气等对阀门进行有效地制约，除了能够实现我们提到的远距离操作行为以外，它还可以借助电脑进行自动工作，无需人力，这样大大的节省了劳动力，是一种生产力的解放，基于它的这些优点，我们将其定义为最为简便有效地方式，值得我们大力推广使用。
需要我们人为方式进行的部件多是用来进行速率比较高的路线，比如对运行速度有极高要求的起重机的相关部件就是一个典型的案例。如果不对其进行指令操控，它将会持续的进行流量的输出动作。然而常开阀门，它的运行状态是在正常的情况下回路会持续的进行流量比较小的输出活动。压力传感卸载是最普遍的方案，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置（左位）。当压力值到达我们预先设置的标准数据的时候。溢流开口就会自行运行，此时卸载开口就会受到相关的力的影响而转变到相应的方位上去，通常来讲是设备跌右侧。压力传感卸载阀基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂和液压虎钳中。
流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置（左们）。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。当发动机的工作速率大于我们理想中的数值标准的时候，節流小孔的压力就会相应的提升，这时卸载开口将会自动的变换到相应的地方，通常是在设备的右侧。所以，大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸，所以它使用的能量相对较低，而且工作运行非常安全稳定，最重要的花费的资金较少，具有很好的经济效益。在众多的范畴之中，最显著地运行是限定流量可以达到我们理想中的数值，这样就能就将设备的功效得到很好地提升。或者是将设备在速率较快的时候的压力值进行合理地约束，我们最常使用到这点的是运载生活以及生产废物的运输车 。
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置（左位），不管是当它到达我们提前设置好的压力指数亦或是设定的流量值，它都会自行进行卸载工序。不论是在正常的模式之下还是在单纯的转动的时候，它都能够有效的开展工作。正是由于它的这个特点使得我们节约了许多流量，因而很好的得到预期的目的。由于它具体非常有效地负载以及合理的运行速率，因此常常被用到我们的各类工程挖掘机等中。
二、通过合理的的设置流量控制指数来提高性能
不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在这种回路中，泵的输出流量必须大干或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，这样的好处是不仅有效地去除管线设置环节，而且能降低出现泄漏问题的几率，因此从某种意义上讲很好的控制了费用，具有非常高的经济效益。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但所示方案，仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其最大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得最大输出流量。
三、通过合理有效地控制旁路的流量来提升设备的性能
对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定最大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制了系统的流量，使其具有最佳性能。其优点是，通过回路规模来控制最大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至最低，从而减少管路及其泄漏。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达最佳速度的垃圾载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
四、通过设置干式吸油阀来提高性能
干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减少了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。除了上面讲的这些优点，它还能有效的减轻设备在进行不负载的状态下产生的噪音问题 。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
五、合理选取设备的运行方案，做好设计工作
目前，齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这意味着齿轮泵与柱塞泵之间原有清楚的界限变得愈来愈模糊了。合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。
六、结语
综上所述，在机械工程中提高机械齿轮泵的工作性能的方法不管是通过设置回路并优化方案设计工作，不断通过实践来优化机械工程中齿轮泵与柱塞泵的使用性能，不断改进设备的运用灵活度，更好的促进经济的发展。
参考文献
[1]李霞.工程机械中柱塞泵与齿轮泵的应用技术分析[J].科技创新与应用，2015，（3）.
[2]李岩，林森，吴淼，姚喆.对机械工程中齿轮泵与柱塞泵的技术分析[J].科教导刊-电子版（下旬），2013，（6）.
关键词： 齿轮泵；柱塞泵；技术
随着现代工业技术的迅速发展，工程机械的类型也越来越多，作为大型工程机械的核心动力系统之一――液压系统，其性能优劣直接影响着工程机械的整体运行质量。在现代液压传动系统中，最常用的液压传动动力装置有柱塞泵和齿轮泵两种，相比较而言，柱塞泵的价格偏高一些，而齿轮泵偏低一些，所以通常认为齿轮泵的性能较差。文章通过实践经验调查发现，如果对齿轮泵进行适当的改进后，可以大幅度提供其机械性能，下面针对这两种液压动力系统在工程机械中的应用技术进行了详细的探讨，并对提高机械性能的措施进行了具体的论述，为齿轮泵和柱塞泵的推广和应用提供了有力的支撑。
一、卸载回路可以很好的将设备的性能提升
这种部件能够把流量大的设备和性能小的设备有效地融合到一起。此时液体会沿着设备的出口散去，我们能够获得理想的流量值数。运行的时候，性能大的设备会将流量顺着它的出口一直运行到结束的地方，这样能够降低设备的输出值，换句话讲，它能够把磁的指标降低到我们理想的数据。其中最方便的部件是通过人为方式进行的。辅助弹簧确保设备能够有效地开启或者是闭合，当我们为阀门设立开启功能的时候，它的不合理状态就能被有效及时的改进。我们在对这种部件进行操控的时候，最方便的措施就是使用杠杆或者是倍的设备。
导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，主要是它可以实现远距离的操作行为，不需要实地进行。它和其他的相比，最主要的优点是通过电气等对阀门进行有效地制约，除了能够实现我们提到的远距离操作行为以外，它还可以借助电脑进行自动工作，无需人力，这样大大的节省了劳动力，是一种生产力的解放，基于它的这些优点，我们将其定义为最为简便有效地方式，值得我们大力推广使用。
需要我们人为方式进行的部件多是用来进行速率比较高的路线，比如对运行速度有极高要求的起重机的相关部件就是一个典型的案例。如果不对其进行指令操控，它将会持续的进行流量的输出动作。然而常开阀门，它的运行状态是在正常的情况下回路会持续的进行流量比较小的输出活动。压力传感卸载是最普遍的方案，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置（左位）。当压力值到达我们预先设置的标准数据的时候。溢流开口就会自行运行，此时卸载开口就会受到相关的力的影响而转变到相应的方位上去，通常来讲是设备跌右侧。压力传感卸载阀基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂和液压虎钳中。
流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置（左们）。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。当发动机的工作速率大于我们理想中的数值标准的时候，節流小孔的压力就会相应的提升，这时卸载开口将会自动的变换到相应的地方，通常是在设备的右侧。所以，大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸，所以它使用的能量相对较低，而且工作运行非常安全稳定，最重要的花费的资金较少，具有很好的经济效益。在众多的范畴之中，最显著地运行是限定流量可以达到我们理想中的数值，这样就能就将设备的功效得到很好地提升。或者是将设备在速率较快的时候的压力值进行合理地约束，我们最常使用到这点的是运载生活以及生产废物的运输车 。
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置（左位），不管是当它到达我们提前设置好的压力指数亦或是设定的流量值，它都会自行进行卸载工序。不论是在正常的模式之下还是在单纯的转动的时候，它都能够有效的开展工作。正是由于它的这个特点使得我们节约了许多流量，因而很好的得到预期的目的。由于它具体非常有效地负载以及合理的运行速率，因此常常被用到我们的各类工程挖掘机等中。
二、通过合理的的设置流量控制指数来提高性能
不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在这种回路中，泵的输出流量必须大干或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，这样的好处是不仅有效地去除管线设置环节，而且能降低出现泄漏问题的几率，因此从某种意义上讲很好的控制了费用，具有非常高的经济效益。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但所示方案，仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其最大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得最大输出流量。
三、通过合理有效地控制旁路的流量来提升设备的性能
对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定最大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制了系统的流量，使其具有最佳性能。其优点是，通过回路规模来控制最大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至最低，从而减少管路及其泄漏。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达最佳速度的垃圾载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
四、通过设置干式吸油阀来提高性能
干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减少了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。除了上面讲的这些优点，它还能有效的减轻设备在进行不负载的状态下产生的噪音问题 。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
五、合理选取设备的运行方案，做好设计工作
目前，齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这意味着齿轮泵与柱塞泵之间原有清楚的界限变得愈来愈模糊了。合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。
六、结语
综上所述，在机械工程中提高机械齿轮泵的工作性能的方法不管是通过设置回路并优化方案设计工作，不断通过实践来优化机械工程中齿轮泵与柱塞泵的使用性能，不断改进设备的运用灵活度，更好的促进经济的发展。
参考文献
[1]李霞.工程机械中柱塞泵与齿轮泵的应用技术分析[J].科技创新与应用，2015，（3）.
[2]李岩，林森，吴淼，姚喆.对机械工程中齿轮泵与柱塞泵的技术分析[J].科教导刊-电子版（下旬），2013，（6）.