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振动与噪声问题是影响汽车乘坐舒适性的重要因素，车辆行驶时轮胎一路面噪声、风激励噪声、动力传动系统等产生噪声都不可避免地传到车内。为提高车内人员的乘坐舒适性和降低汽车的通过噪声，提出采用GMT材料在汽车底盘处加装功能性护板，给出两种能够吸收噪声的底盘功能性护板方案；建立控制整体噪声的系统模型，达到减少车内噪声和通过噪声的目的：对总体设计方案和实际应用时需考虑相关因素进行分析。