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(续上期)进气系统设计的基础是利用PROMO程序系统进行计算的预设计.借此可以对各个参数及其影响因素进行研究.此外,还可以借此减少试验工作量.作为最佳折衷,得出了进气管长度400mm和进气管直径38mm的结果.在带有相应的谐振管的气缸盖中对流动进行的研究给出了两列气缸流量系数之间极其良好的一致,见图8.在发动机运行的条件下测试得到的各个气缸中空气均匀分布的状况(因而空气充气效率也一样)无论在全负荷还是在部分负荷运行中都处在与良好的直列式发动机相当的水平上.