【摘 要】
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车载自组织网络(VANET)在车辆间主动交互安全信息,有助于提高驾驶安全性。对车辆进行分簇管理,可提高VANET的网络性能。以城市交通场景为背景,提出了一种基于车辆密度与位置
【机 构】
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重庆大学计算机学院,重庆大学通信工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目“基于车间作用关系的安全预警信息传输控制策略研究”(61601066).
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车载自组织网络(VANET)在车辆间主动交互安全信息,有助于提高驾驶安全性。对车辆进行分簇管理,可提高VANET的网络性能。以城市交通场景为背景,提出了一种基于车辆密度与位置的分簇算法。在分簇的基础上,利用多信道资源,针对安全信息的传输特点和作用范围,设计了多信道安全信息传输机制。簇内通信使用非竞争的TDMA机制,簇间通信使用基于竞争的CSMACA机制。仿真实验结果表明,这种分簇算法以及通信机制能有效提高安全信息传输性能。
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