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摘要：近几年来，随着城市化步伐的加快，市政工程的数量有了较大的提高，市政工程的设计和施工技术都有了很大提高。但是在其施工中还存在一些问题值得我们关注。本文就分析了市政道路的施工技术及质量的管理。
关键词：市政道路施工；技术管理；质量管理
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
一、市政工程道路施工的技术管理
1、路基的施工技术
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是路基质量最有效和经济的方法。 规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以0cm-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。 当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺台粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时。也要采用高速公路和一级公路的规定值。 公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行．并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套填和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。 为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态．必将影响路基稳定的地面水予以拦截．并排除到路基范围之外．防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水。应予以截断、疏干、降低水位．并引导到路基范围以外。注意防渗以及水土保持问题。最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加周、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的织物，近几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。
要做好道路路面的养生工作，在路面施工完毕后，不能即时让车辆通行，要想让路面在不施压的情况下进行养生，在路面适于让车辆通行时始放行。
二、市政工程道路质量管理分析
1、施工准备阶段的质量管理与控制
1.1建立质量保证体系
实行全面项目施工管理，根据施工要求、工程特点及重要性，组建精干、经验丰富的项目经理部负责施工组织管理，成立以项目经理为首的质量领导小组，建立完整的质量管理办法，并拟订具体的质量保证措施，严格按照有关施工技术规范施工，施工中实施“质量一票否决制”。建立在以项目经理和技术负责领导下的质量保证体系，实施质量监控，项目经理部负责工程的全程质量控制。
1.2提高全员质量意识
市政工程施工中的管理是市政工程建设项目管理中的一个重要内容。因此，做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种主要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天就忘了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地贯彻下去，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，需要经过多次培训、宣传，质量意识才能逐步深入人心。质量管理是“政府监督、社会监理、企业自检”的循环过程。“质量重于泰山”，抓好工程质量不是某一个人的事，必须形成合力。
1.3完善施工方案的编制
施工方案是整个建筑工程的指引，没有科学的工程方案作为参照，整个施工作业是难以完成的。在施工方案编制时需要关系到的内容包含全部施工环节采取的技术方案、工艺流程、组织策略、质量检测等等。而工程项目实施方案的有效性直接影响了工程项目的施工质量，这对于建筑工程而言是最核心的部分。在编制设计方案时必须把技术作为重点参考，对于存在的施工难题、经济效益等问题，需在方案设计环节给予正确控制，全面实施有效的技术、工艺、操作、管理、经济等措施外维持良好的工程质量。
1.4完善施工现场的设备管理机械设备是建筑工程必须具备的作业工具，其能够完成许多人工无法处理的施工问题。第一，保证设备运用准确，这是机械管理的核心内容。对于使用到的机械设备，操作者必须要熟悉其具体的使用性能、操作标准、控制方式等等，若对于设备的操作准则要求未能全面掌握则进行操作施工，则造成的问题将越来越多，给工程施工带来了巨大的阻碍。这就需要工程单位定期对操作人员加以培训，提高其专业的操作技能，对于机械设备能够及时调控操作。第二，定期搞好设备维修，这是机械管理的基本要求。当一天操作任务完成后需安排专业人员对设备清理维护，其能够对设备的工作效率起到很大的促进作用。我们必须要结合设备的实际情况，综合采取清洁、润滑、紧固、调整等措施，对设备加以全面维护调整，使设备的使用时间更长。
1.5控制建筑材料质量
材料是构成完整建筑的基础，没有高质量的材料是无法达到预期建筑效果的。对材料质量的审核需要尽早进行控制，工程单位可积极搞好源头控制，选择专业的采购人员以把握好选购材料的质量，尽早鉴别出各种材料的优劣。而作为材料的生产厂家生产则要对材料准确标注信息，不得出现错误出售材料的问题。当材料被运输到施工现场后，其应当安排检查人员对合格证、性能表格等加以检查核对，出现异常问题需及时申报处理。尽可能对材料实施二次鉴定，查出不达标的材料一律不得使用。
2、健全的监督机制，加强质量监督检测工作
要建立健全对有形建筑市场的监督机制，使此项工作更有透明度，同时监督和管理部门要实施对招投标工作的全方位全过程的监督，杜绝一切机戒性和形式上的监督，不要使招标单位和代理机构有过多行为空间。对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测,并将检测记录列入工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位,除满足相关检测机构的要求外,应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定,一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。
3、道路施工驗收管理
工程道路施工的最后验收也是不容忽视的。他是保证施工技术和质量的最后一关。这里所说的工程验收管理，是指施工企业自查验收。道路工程竣工后施工单位必须先进行必要的严格的工程自检，然后再上报上级部门、监理部门以及质量监督部门进行质量审核，确认道路的施工质量是否合格，道路能否可以投入使用。这个过程一定要严格、认真、仔细，要高于市政工程验收的标准，把工程施工还存在质量隐患及时的发现，及时进行正确的整改，一定在正是验收前把质量存在的问题彻底处理完成。
4、市政工程道路施工要做到文明和环保
文明和环保要贯穿市政工程建设的始终，一方面我们要尽量教育广大的施工人员在施工过程中做到文明施工和环保施工，最大限度地减少对当地环境的污染和对当地居民的干扰，在广大市民心目中树立良好的市政工程道路建设施工形象。
5、提高施工人员技能从而保证工程道路建设质量
施工人员的技能水平关系到市政工程道路建设过程中每个细节部位的质量。在施工前要确保每个施工人员的技能都能达到工程的要求，同时还要注意对施工人员的技能培训，以是他们完全符合施工进度的技术要求。此外，还要做到权责明确，大家既分工负责又是一个整体，每个施工人员既按质按量地完成自己的工作，也在整体上加以考虑，促进市政工程道路建设能过如期高质量完工。
结束语
对于市政工程道路项目而言，施工管理是一项系统性、复杂性且专业性极强的工作，要求相关工作人员能够深入到施工全过程的各个方面，加以系统化的管理与控制，从而达到保障市政工程道路项目建设质量与运行水平的重要目的。总而言之，该文针对有关市政工程道路施工技术以及质量管理工作开展过程中所涉及到的相关问题做出了简要分析与说明，希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。
参考文献
[1]阎健.市政道路工程路基施工的质量控制[J].山西建筑，2012(03).
[2]张璐.市政道路工程施工质量控制[J].民营科技，2012(01).
[3]江海波.浅议道路工程建设质量的控制[J].中国新技术新产品，2012(04).
关键词：市政道路施工；技术管理；质量管理
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
一、市政工程道路施工的技术管理
1、路基的施工技术
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是路基质量最有效和经济的方法。 规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以0cm-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。 当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺台粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时。也要采用高速公路和一级公路的规定值。 公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行．并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套填和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。 为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态．必将影响路基稳定的地面水予以拦截．并排除到路基范围之外．防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水。应予以截断、疏干、降低水位．并引导到路基范围以外。注意防渗以及水土保持问题。最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加周、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的织物，近几年研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30cm，很适用于地下排水。
要做好道路路面的养生工作，在路面施工完毕后，不能即时让车辆通行，要想让路面在不施压的情况下进行养生，在路面适于让车辆通行时始放行。
二、市政工程道路质量管理分析
1、施工准备阶段的质量管理与控制
1.1建立质量保证体系
实行全面项目施工管理，根据施工要求、工程特点及重要性，组建精干、经验丰富的项目经理部负责施工组织管理，成立以项目经理为首的质量领导小组，建立完整的质量管理办法，并拟订具体的质量保证措施，严格按照有关施工技术规范施工，施工中实施“质量一票否决制”。建立在以项目经理和技术负责领导下的质量保证体系，实施质量监控，项目经理部负责工程的全程质量控制。
1.2提高全员质量意识
市政工程施工中的管理是市政工程建设项目管理中的一个重要内容。因此，做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种主要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天就忘了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地贯彻下去，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，需要经过多次培训、宣传，质量意识才能逐步深入人心。质量管理是“政府监督、社会监理、企业自检”的循环过程。“质量重于泰山”，抓好工程质量不是某一个人的事，必须形成合力。
1.3完善施工方案的编制
施工方案是整个建筑工程的指引，没有科学的工程方案作为参照，整个施工作业是难以完成的。在施工方案编制时需要关系到的内容包含全部施工环节采取的技术方案、工艺流程、组织策略、质量检测等等。而工程项目实施方案的有效性直接影响了工程项目的施工质量，这对于建筑工程而言是最核心的部分。在编制设计方案时必须把技术作为重点参考，对于存在的施工难题、经济效益等问题，需在方案设计环节给予正确控制，全面实施有效的技术、工艺、操作、管理、经济等措施外维持良好的工程质量。
1.4完善施工现场的设备管理机械设备是建筑工程必须具备的作业工具，其能够完成许多人工无法处理的施工问题。第一，保证设备运用准确，这是机械管理的核心内容。对于使用到的机械设备，操作者必须要熟悉其具体的使用性能、操作标准、控制方式等等，若对于设备的操作准则要求未能全面掌握则进行操作施工，则造成的问题将越来越多，给工程施工带来了巨大的阻碍。这就需要工程单位定期对操作人员加以培训，提高其专业的操作技能，对于机械设备能够及时调控操作。第二，定期搞好设备维修，这是机械管理的基本要求。当一天操作任务完成后需安排专业人员对设备清理维护，其能够对设备的工作效率起到很大的促进作用。我们必须要结合设备的实际情况，综合采取清洁、润滑、紧固、调整等措施，对设备加以全面维护调整，使设备的使用时间更长。
1.5控制建筑材料质量
材料是构成完整建筑的基础，没有高质量的材料是无法达到预期建筑效果的。对材料质量的审核需要尽早进行控制，工程单位可积极搞好源头控制，选择专业的采购人员以把握好选购材料的质量，尽早鉴别出各种材料的优劣。而作为材料的生产厂家生产则要对材料准确标注信息，不得出现错误出售材料的问题。当材料被运输到施工现场后，其应当安排检查人员对合格证、性能表格等加以检查核对，出现异常问题需及时申报处理。尽可能对材料实施二次鉴定，查出不达标的材料一律不得使用。
2、健全的监督机制，加强质量监督检测工作
要建立健全对有形建筑市场的监督机制，使此项工作更有透明度，同时监督和管理部门要实施对招投标工作的全方位全过程的监督，杜绝一切机戒性和形式上的监督，不要使招标单位和代理机构有过多行为空间。对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测,并将检测记录列入工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位,除满足相关检测机构的要求外,应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定,一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。
3、道路施工驗收管理
工程道路施工的最后验收也是不容忽视的。他是保证施工技术和质量的最后一关。这里所说的工程验收管理，是指施工企业自查验收。道路工程竣工后施工单位必须先进行必要的严格的工程自检，然后再上报上级部门、监理部门以及质量监督部门进行质量审核，确认道路的施工质量是否合格，道路能否可以投入使用。这个过程一定要严格、认真、仔细，要高于市政工程验收的标准，把工程施工还存在质量隐患及时的发现，及时进行正确的整改，一定在正是验收前把质量存在的问题彻底处理完成。
4、市政工程道路施工要做到文明和环保
文明和环保要贯穿市政工程建设的始终，一方面我们要尽量教育广大的施工人员在施工过程中做到文明施工和环保施工，最大限度地减少对当地环境的污染和对当地居民的干扰，在广大市民心目中树立良好的市政工程道路建设施工形象。
5、提高施工人员技能从而保证工程道路建设质量
施工人员的技能水平关系到市政工程道路建设过程中每个细节部位的质量。在施工前要确保每个施工人员的技能都能达到工程的要求，同时还要注意对施工人员的技能培训，以是他们完全符合施工进度的技术要求。此外，还要做到权责明确，大家既分工负责又是一个整体，每个施工人员既按质按量地完成自己的工作，也在整体上加以考虑，促进市政工程道路建设能过如期高质量完工。
结束语
对于市政工程道路项目而言，施工管理是一项系统性、复杂性且专业性极强的工作，要求相关工作人员能够深入到施工全过程的各个方面，加以系统化的管理与控制，从而达到保障市政工程道路项目建设质量与运行水平的重要目的。总而言之，该文针对有关市政工程道路施工技术以及质量管理工作开展过程中所涉及到的相关问题做出了简要分析与说明，希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。
参考文献
[1]阎健.市政道路工程路基施工的质量控制[J].山西建筑，2012(03).
[2]张璐.市政道路工程施工质量控制[J].民营科技，2012(01).
[3]江海波.浅议道路工程建设质量的控制[J].中国新技术新产品，2012(04).