【摘 要】
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针对在航天继电器多余物检测中马特拉方法只检测继电器静态参数确定触点之间是否存在多余物微粒的缺点,提出了复合检测法,即在原方法的基础上,扩展了检测继电器的动态参数(如
【机 构】
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哈尔滨工业大学,哈尔滨铁路局三棵树车辆段
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针对在航天继电器多余物检测中马特拉方法只检测继电器静态参数确定触点之间是否存在多余物微粒的缺点,提出了复合检测法,即在原方法的基础上,扩展了检测继电器的动态参数(如超程时间、动作时间等).复合检测法不仅能够检测触点之间的多余物粒子,还能够发现存在于继电器衔铁和极面之间的多余物,扩大了信号检测的来源,提高了检测效率.通过理论估算,确定了有效的检测参数及参数检测的技术指标,设计了复合检测法检测多余物的试验系统,介绍了试验系统的工作原理及软件控制流程.硬件调试表明,电路设计合理,参数测试精度达到了预期设计指标.
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