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某型高速燃驱一拖二机组(高速动力涡轮-1#水力测功机-2#水力测功机)轴系支撑系统结构复杂,由结构钢架和基座组成,支撑系统刚度与轴承刚度接近,弹性不能忽略。本文基于传递矩阵法建立了复杂转子-轴承-基座系统转子动力学模型,分析了复杂耦合支撑系统三种结构的动力特性,并根据API617标准对三种支撑下的转子稳定性进行了动力学评价,为该类机组的现场动平衡提供参考和依据。