【摘 要】
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交通运输业是最先开展"营改增"的试点行业,研究交通运输业的税负变化情况有助于在较长的观测期内考察"营改增"的减税效果。本文选取我国沪市49家交通运输业上市公司为研究样
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究青年项目(18YJC790078),陕西省社会科学基金项目(2017D037),陕西省教育厅项目(17JK0751).
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交通运输业是最先开展"营改增"的试点行业,研究交通运输业的税负变化情况有助于在较长的观测期内考察"营改增"的减税效果。本文选取我国沪市49家交通运输业上市公司为研究样本,通过对"营改增"前后这些公司营业税和增值税税负的测算,得出如下结论:从整体上看,交通运输业在"营改增"后的税负有所上升,减税效果并不明显;不同类型的交通运输业在"营改增"前后的税负变化存在较大差异,航空运输业减税效果明显,铁路运输业、公路运输业和水路运输业的减税效果均不理想。后"营改增"时期,应从进一步设置更为合理的增值税税率、完善增值税抵扣政策和规范企业经营行为等角度出发,不断降低交通运输业的税负,最大限度地释放"营改增"的政策红利。
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