论文部分内容阅读
桥梁施工管理要点与对策探究
姜珊刘月
山东省德州市公路管理局 山东 德州 253000
摘要：桥梁施工建设重点工作内容的施工现场管理需要得到施工方各级单位的高度重视，各个施工部门要齐心协力、协同作战的完成这一复杂的工作，在节约建设成本的同时保证工程质量，顺利完成桥梁施工建设任务。鉴于此，本文主要对桥梁施工管理要点与对策进行了分析探讨。
关键词：桥梁；工程建设；施工管理；对策
中图分类号：U41文献标识码： A
一、我国桥梁施工管理的现状及其特点
由于桥梁种类繁多，因此决定了其施工管理的復杂性和多样性。具体包括：桥梁产品的种类较多；即使桥梁的工程类型和使用功能相同，但如果在不同的区域建造，也会因各地区地理条件的差异而表现出一定的差异性。
由于桥梁建设具有较高的流动性，因此加大了其施工管理的难度。一般企业从事生产经营，都是基本固定在某个城市或者地区，其员工也都在当地拥有固定的生活场所。但桥梁的施工往往不是固定在某一个地方，其施工人员可能在一年内就要在多个地区作业，频繁的奔波于不同地方也给桥梁的施工人员带来极大的不便与困难。此外由于桥梁施工项目地处僻野，施工人员的生活较为单调和枯燥，由此很难提高其工作积极性，生产效益不易提高。
在桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性。桥梁建设项目基本上为室外作业，受自然条件的影响较大。如果遇到像暴雨、洪水、大风大雪等恶劣的气候，其施工常常就会被中断，这时就需要根据实际情况变更工作计划。因此，桥梁的建设项目的施工计划必须有较高的可行性和预见性，才能减少不必要的停工损失。
由于桥梁建设工程周期较长，持续的保持其良好的施工管理具有一定的难度。对桥梁建设施工项目来说，少则一年，多则数年，很难长时间的保持其稳定的施工结构和人员。由此导致持续的保持其施工管理具有一定的难度。
二、桥梁施工管理存在的问题
目前，我国的桥梁项目施工管理水平普遍不高，在施工建设各个时期常会发生各种问题。首先，在项目施工前期，若相关管理部门在进行现场勘测时，发生了较大的误差，就会使后来设计的工程施工图纸不符合实际情况，在后来的施工过程中，项目监理就很难根据设计图纸实施监理管理；其次，在项目招标过程中，管理部门的一些领导思想作风不正派，在利益的驱使下，不顾工程质量而将工程承包给一些实力不足的施工企业；再次，在项目施工期间，一些施工企业会瞒报材料、设备等实际花费，从而给监督管理工作带来极大的阻力；最后，在项目竣工以后，不重视公路、桥梁的养护工作，对于工程中发生的问题视而不见或处理不及时，导致桥梁养护流于形式，从而给桥梁工程埋下了安全隐患。
三、桥梁工程的施工管理要点
1、施工前控制
在桥梁施工建设过程中施工前控制是十分关键的步骤，不过因为一些管理人员缺乏经验而常会出现施工准备工作不充分，人、财、物分配不合理，影响施工的工程进度。因此要让相关的工程管理人员重视这一问题，让参与工程建设的人员认识到工程建设的严谨性，保证施工质量。
2、施工过程控制
传统人控制人的施工。根据国内外的相关管理经验我们可以知道，管理的最好方式就是以制度控制人。质量控制的首要条件是建立健全质量保证体系，通过科学合理的质量保证体系完成建设目标。
制定完善质量控制措施。质量控制措施可以有效的保障工程建设质量，建立、健全质量自检措施，是强化工程质量检测的重要手段，一定要重视的是控制性工程和隐蔽工程的自检工作，对于检测不达标的工序要及时的纠正，否则不能进行下一步的施工。
坚持质量检查制度。建立相关的质量管理部门，对于工程建设的各个环节进行不定期的抽样质量检测。将检测的结果尽快的汇报给工程建设的质检部门，及时的解决发现的问题，做到将风险降到最低，使工程质量达到标准。
3、进度控制
进度控制是保障道路桥梁施工质量的重要环节，合理的进度控制可以保证施工建设工作有序的进行。做好进度控制首先要确定好各道工序的施工进程，降低不良因素的影响程度。
4、成本控制
从施工工艺、工序上控制成本。对于施工单位来说成本控制是除了质量管理以外另一项重要的工作，具体来说成本控制主要有以下两个方面内容：一方面是进度控制，这一环节控制好以后，能够节省施工建设的时间，有效的降低工程成本；另一方面是人员组织，优秀管理者可以根据不同的工程建设项目合理的分配人员，不浪费人力资源，保证工程顺利进行。
从质量、进度上控制成本。控制成本不能忽视工程质量，要在保证工程建设优质高效的基础上适当的节省建设成本。如若只是单纯的降低成本和提高进度，会埋下极大的安全隐患，导致严重的工程事故，因此要从质量、进度上控制成本，优质工程本身就是最低的成本。
5、桥梁基坑的技术要点
在进行桥梁基坑施工的时候要通过人工开挖、挖掘机开挖和弱爆破等协调进行的方式，合理的设置基坑边坡坡长和角度。并在基坑附近挖掘排水沟和集水井，及时的将基坑积水排出。重视基坑隐蔽工程的检查工作，检测基底承载力和平面位置。
6、桥梁混凝土墩台施工的技术要点
进行混凝土浇筑墩台的时候，一定要按照相应的顺序，把握好时间避免温度裂缝现象出现。并在浇筑时注意振动，注意振动强度和频率和时间，加强观测和检查，避免预埋螺栓、支座和预制件等零部件出现位移。对将要浇筑的模板清理后洒上水，避免墩台面出现孔洞。浇筑之后对混凝土表面进行修整，并要进行养护。
四、路桥梁施工管理中常见问题的对策
1、严格按照有关规定进行施工
我国有关规定明确指出：钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2~0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的使用安全。
2、加强桥梁钢筋防护意识
施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。防止钢筋腐蚀主要的防护措施：高抗渗混凝土（高性能混凝土），掺硅灰、粉煤灰、矿渣等超细矿物掺合料，并与适当的外加剂相结合，最大限度地提高混凝土的密实性；适当增加混凝土对钢筋的保护层厚度；最大限度地减少混凝土微观、宏观裂纹，合理养护、温度控制、纤维混凝土、聚合物改性混凝土等；混凝土表面涂覆盖层，渗透层、封闭层、覆盖层、隔离层、水泥基聚合物砂浆层等。
3、确保桥梁铺装层厚度和铺装材料的可靠性
施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8～10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
结束语
道路桥梁施工现场管理内容广泛，存在的问题越来越严峻，它直接影响整个路面的质量和安全，其中遇到的困难和挑战很大，如果施工中出现问题就会埋下隐患，影响桥梁的使用寿命和使用安全。本文针对桥梁施工要点进行了分析，并且做出了相关对策，还需要在实践中积累经验，需要我们不断学习和努力，共同完善建筑道路建设。
参考文献
[1]陆云.道路桥梁施工管理要点分析[J].科技与企业,2014,10:37.
[2]蔡霞,刘国宝.桥梁施工管理要点与对策[J].科技创新与应用,2014,14:202.
[3]张海霞.浅谈桥梁施工管理中的安全与质量控制[J].门窗,2014,01:283.
[4]徐永红.路桥施工管理的影响因素与对策分析[J].交通标准化,2014,04:111-112+115.
姜珊刘月
山东省德州市公路管理局 山东 德州 253000
摘要：桥梁施工建设重点工作内容的施工现场管理需要得到施工方各级单位的高度重视，各个施工部门要齐心协力、协同作战的完成这一复杂的工作，在节约建设成本的同时保证工程质量，顺利完成桥梁施工建设任务。鉴于此，本文主要对桥梁施工管理要点与对策进行了分析探讨。
关键词：桥梁；工程建设；施工管理；对策
中图分类号：U41文献标识码： A
一、我国桥梁施工管理的现状及其特点
由于桥梁种类繁多，因此决定了其施工管理的復杂性和多样性。具体包括：桥梁产品的种类较多；即使桥梁的工程类型和使用功能相同，但如果在不同的区域建造，也会因各地区地理条件的差异而表现出一定的差异性。
由于桥梁建设具有较高的流动性，因此加大了其施工管理的难度。一般企业从事生产经营，都是基本固定在某个城市或者地区，其员工也都在当地拥有固定的生活场所。但桥梁的施工往往不是固定在某一个地方，其施工人员可能在一年内就要在多个地区作业，频繁的奔波于不同地方也给桥梁的施工人员带来极大的不便与困难。此外由于桥梁施工项目地处僻野，施工人员的生活较为单调和枯燥，由此很难提高其工作积极性，生产效益不易提高。
在桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性。桥梁建设项目基本上为室外作业，受自然条件的影响较大。如果遇到像暴雨、洪水、大风大雪等恶劣的气候，其施工常常就会被中断，这时就需要根据实际情况变更工作计划。因此，桥梁的建设项目的施工计划必须有较高的可行性和预见性，才能减少不必要的停工损失。
由于桥梁建设工程周期较长，持续的保持其良好的施工管理具有一定的难度。对桥梁建设施工项目来说，少则一年，多则数年，很难长时间的保持其稳定的施工结构和人员。由此导致持续的保持其施工管理具有一定的难度。
二、桥梁施工管理存在的问题
目前，我国的桥梁项目施工管理水平普遍不高，在施工建设各个时期常会发生各种问题。首先，在项目施工前期，若相关管理部门在进行现场勘测时，发生了较大的误差，就会使后来设计的工程施工图纸不符合实际情况，在后来的施工过程中，项目监理就很难根据设计图纸实施监理管理；其次，在项目招标过程中，管理部门的一些领导思想作风不正派，在利益的驱使下，不顾工程质量而将工程承包给一些实力不足的施工企业；再次，在项目施工期间，一些施工企业会瞒报材料、设备等实际花费，从而给监督管理工作带来极大的阻力；最后，在项目竣工以后，不重视公路、桥梁的养护工作，对于工程中发生的问题视而不见或处理不及时，导致桥梁养护流于形式，从而给桥梁工程埋下了安全隐患。
三、桥梁工程的施工管理要点
1、施工前控制
在桥梁施工建设过程中施工前控制是十分关键的步骤，不过因为一些管理人员缺乏经验而常会出现施工准备工作不充分，人、财、物分配不合理，影响施工的工程进度。因此要让相关的工程管理人员重视这一问题，让参与工程建设的人员认识到工程建设的严谨性，保证施工质量。
2、施工过程控制
传统人控制人的施工。根据国内外的相关管理经验我们可以知道，管理的最好方式就是以制度控制人。质量控制的首要条件是建立健全质量保证体系，通过科学合理的质量保证体系完成建设目标。
制定完善质量控制措施。质量控制措施可以有效的保障工程建设质量，建立、健全质量自检措施，是强化工程质量检测的重要手段，一定要重视的是控制性工程和隐蔽工程的自检工作，对于检测不达标的工序要及时的纠正，否则不能进行下一步的施工。
坚持质量检查制度。建立相关的质量管理部门，对于工程建设的各个环节进行不定期的抽样质量检测。将检测的结果尽快的汇报给工程建设的质检部门，及时的解决发现的问题，做到将风险降到最低，使工程质量达到标准。
3、进度控制
进度控制是保障道路桥梁施工质量的重要环节，合理的进度控制可以保证施工建设工作有序的进行。做好进度控制首先要确定好各道工序的施工进程，降低不良因素的影响程度。
4、成本控制
从施工工艺、工序上控制成本。对于施工单位来说成本控制是除了质量管理以外另一项重要的工作，具体来说成本控制主要有以下两个方面内容：一方面是进度控制，这一环节控制好以后，能够节省施工建设的时间，有效的降低工程成本；另一方面是人员组织，优秀管理者可以根据不同的工程建设项目合理的分配人员，不浪费人力资源，保证工程顺利进行。
从质量、进度上控制成本。控制成本不能忽视工程质量，要在保证工程建设优质高效的基础上适当的节省建设成本。如若只是单纯的降低成本和提高进度，会埋下极大的安全隐患，导致严重的工程事故，因此要从质量、进度上控制成本，优质工程本身就是最低的成本。
5、桥梁基坑的技术要点
在进行桥梁基坑施工的时候要通过人工开挖、挖掘机开挖和弱爆破等协调进行的方式，合理的设置基坑边坡坡长和角度。并在基坑附近挖掘排水沟和集水井，及时的将基坑积水排出。重视基坑隐蔽工程的检查工作，检测基底承载力和平面位置。
6、桥梁混凝土墩台施工的技术要点
进行混凝土浇筑墩台的时候，一定要按照相应的顺序，把握好时间避免温度裂缝现象出现。并在浇筑时注意振动，注意振动强度和频率和时间，加强观测和检查，避免预埋螺栓、支座和预制件等零部件出现位移。对将要浇筑的模板清理后洒上水，避免墩台面出现孔洞。浇筑之后对混凝土表面进行修整，并要进行养护。
四、路桥梁施工管理中常见问题的对策
1、严格按照有关规定进行施工
我国有关规定明确指出：钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2~0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料（对收缩和水热化影响较小），遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的使用安全。
2、加强桥梁钢筋防护意识
施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境（酸雨、尾气、除冰剂等）隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。防止钢筋腐蚀主要的防护措施：高抗渗混凝土（高性能混凝土），掺硅灰、粉煤灰、矿渣等超细矿物掺合料，并与适当的外加剂相结合，最大限度地提高混凝土的密实性；适当增加混凝土对钢筋的保护层厚度；最大限度地减少混凝土微观、宏观裂纹，合理养护、温度控制、纤维混凝土、聚合物改性混凝土等；混凝土表面涂覆盖层，渗透层、封闭层、覆盖层、隔离层、水泥基聚合物砂浆层等。
3、确保桥梁铺装层厚度和铺装材料的可靠性
施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8～10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
结束语
道路桥梁施工现场管理内容广泛，存在的问题越来越严峻，它直接影响整个路面的质量和安全，其中遇到的困难和挑战很大，如果施工中出现问题就会埋下隐患，影响桥梁的使用寿命和使用安全。本文针对桥梁施工要点进行了分析，并且做出了相关对策，还需要在实践中积累经验，需要我们不断学习和努力，共同完善建筑道路建设。
参考文献
[1]陆云.道路桥梁施工管理要点分析[J].科技与企业,2014,10:37.
[2]蔡霞,刘国宝.桥梁施工管理要点与对策[J].科技创新与应用,2014,14:202.
[3]张海霞.浅谈桥梁施工管理中的安全与质量控制[J].门窗,2014,01:283.
[4]徐永红.路桥施工管理的影响因素与对策分析[J].交通标准化,2014,04:111-112+115.