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摘要:从沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、养护、重点部位处理共六个环节阐述了沥青路面施工的工艺过程，指出了各环节的施工要点。
关键词:沥青混凝土路面 施工工艺
Abstract: from the asphalt mixture mixing, transportation, paving, compaction, maintenance, key parts processing were six links describes the technological process of the construction of asphalt pavement, and points out that the construction of each section of the main points.
Key words: the construction of asphalt concrete pavement process
中圖分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：
为了保证沥青混凝土路面的质量，一定要把住施工过程中的各个环节，下面结合实际施工经验，谈谈沥青混凝土路面的施工。
1.沥青混合料的拌和
1.1沥青混合料的拌和应严格按照沥青混凝土配合比设计级配进行拌和，拌和站必须配备自动检测和记录设备，以便了解矿料级配和拌和温度的真实数据，这对掌握沥青混凝土的内在质量非常重要。
1.2沥青混凝土的混合料温度控制，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004中规定了沥青的加热、矿料的加热、混合料出料的温度范围，拌和站操作人员严格按规范操作，并观测混合料外观状况，发现异常，及时处理。
1.3按规范规定的频率，及时抽样做沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量检验，发现问题，及时纠正，必须保留详细的检验记录，作为分析拌和质量的依据。
1.4沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。
1.5沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S（其中干拌时间不少于5～10S）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。
2.沥青混合料的运输
2.1为防止沥青混合料粘车，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖蓬布，减少混合料的温度降低。
2.2运料车应采用吨位较大、运输状况较好的自卸汽车，但不得超载运输，这样可以有效延缓混合料的温度降低。
2.3运料车卸料时，料车后轮与摊铺机前推动轮平行，在间隔30cm左右停车，不准猛烈撞击摊铺机，卸料时挂空挡，由摊铺机推动前进。
3.混合料摊铺
3.1摊铺机在摊铺作业前，应在其料斗内涂一层油水混合液，以防止料斗内粘料。
3.2摊铺过程中，应尽量采用全幅施工，若采用半幅施工，应在完成半幅一定距离（1000米）或一定时间（4～6小时）后，开始另半幅施工，保证两半幅路面为热接缝，确保接缝部位路面质量。
3.3连续、稳定、均匀的摊铺是保证路面平整度的必要措施，必须注意以下几点：
3.3.1摊铺机的摊铺速度
摊铺速度应根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、沥青混凝土密度综合考虑，为了保证摊铺机连续作业，摊铺机的生产能力应为拌和站生产能力的1.2～1.3倍，用摊铺速度与拌和站协调。
摊铺速度：V＝100Qt/(60*B*H*ρ)
式中：Qt：摊铺机生产能力：为拌和站生产能力1.2～1.3倍。
B：摊铺宽度，单位：米。
H：压实厚度，单位：米。
ρ：压实成型后沥青混合料的密度，10003kg/m3。
3.3.2摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时，测量员及时进行高程测量，及时计算摊铺厚度和高程，掌握松铺系数，保证面层施工的厚度和高程。
4.压实
4.1沥青路面的压实程序
初压—复压—终压
4.2沥青路面的压实方法
4.2.1初压
初压应紧跟摊铺机后压实，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。压路机应从外测向内侧压实，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分。单幅或曲线超高路段路面，应从低处向高处碾压，压完第一遍后，将压路机大部分重量置于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
4.2.2采用振动压路机静压两遍，初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当调整。
4.2.3碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不许突然改变，防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。
4.3复压
4.3.1采用振动压路机，碾压遍数经试验段施工确定，不小于4～6遍，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，碾压至达到压实度要求，表面无轮迹。
4.3.2对粗集料为主的较大粒径混合料，尤其是沥青碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层，不宜采用振动碾压。振动压路机振动频率宜为30~50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和厚度情况，适当调整振动碾压的频率和振幅，振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成推拥。
5.养护与开放交通
5.1沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提前开放交通时，可用洒水车冷却新铺路面温度。
6.重点部位处理
沥青混凝土路面施工中，经常出现不少问题，下面谈几点处理方法：
6.1
横向接缝处理
6.1.1在预定摊铺段的末端铺上一薄层砂带，当摊铺完成后，用6米尺找平，在路段末端1～2m画一条垂直于路中心线的横线。
6.1.2人工垂直庖除或采用铲车配合人工挖除端部层厚不足的部分，并在分割面上涂洒粘层沥青，接头处不得有水或潮湿。
6.1.3摊铺机的烫平板应放在路段末端，距分割缝10cm左右，在下面按松铺系数垫两块松木条，用烫平板、热料进行烫缝45min，然后开始正常摊铺。
6.2桥头的处理
铺筑桥头前，先将桥头两侧人工各找平20米长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺各50m，这样可以防止桥头跳车问题。
6.3中途停机处理
由于沥青路面施工受到许多因素影响，停机有时是可能发生的，当停机时间不久，混合料温度降低不大，可以继续摊铺，压路机必须尽可能靠近摊铺机，等新拌沥青混合料到来时，可以和摊铺机中剩余的部分料混合提高其温度，开始摊铺时应降低振捣力，同时减慢摊铺速度，一般为2.0m/min，以减少因剩余料温低而发生麻面现象，因停机而未及时碾压的部分，直接用振动压路机，启动强振系统碾压4～6遍，若摊铺机烫平板下的部分比别处低时，可以将表面耙松1.5～2.0cm，然后填补新混合料，扫除大颗粒粒料，按松铺系数人工铺筑，再用振动压路机横向碾压即可。
当混合料温度下降很大，不能继续摊铺时，必须提起摊铺机，按6.1条做横向接缝处理。
参考文献:
1. 改性沥青与SMA路面---沈金安编著.北京：人民交通出版社.2001。
2.邓学均、张登良---路基路面工程．北京:人民交通出版社，2000。
3.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004），北京，人民交通出版社.2004。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词:沥青混凝土路面 施工工艺
Abstract: from the asphalt mixture mixing, transportation, paving, compaction, maintenance, key parts processing were six links describes the technological process of the construction of asphalt pavement, and points out that the construction of each section of the main points.
Key words: the construction of asphalt concrete pavement process
中圖分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：
为了保证沥青混凝土路面的质量，一定要把住施工过程中的各个环节，下面结合实际施工经验，谈谈沥青混凝土路面的施工。
1.沥青混合料的拌和
1.1沥青混合料的拌和应严格按照沥青混凝土配合比设计级配进行拌和，拌和站必须配备自动检测和记录设备，以便了解矿料级配和拌和温度的真实数据，这对掌握沥青混凝土的内在质量非常重要。
1.2沥青混凝土的混合料温度控制，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004中规定了沥青的加热、矿料的加热、混合料出料的温度范围，拌和站操作人员严格按规范操作，并观测混合料外观状况，发现异常，及时处理。
1.3按规范规定的频率，及时抽样做沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量检验，发现问题，及时纠正，必须保留详细的检验记录，作为分析拌和质量的依据。
1.4沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。
1.5沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S（其中干拌时间不少于5～10S）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。
2.沥青混合料的运输
2.1为防止沥青混合料粘车，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖蓬布，减少混合料的温度降低。
2.2运料车应采用吨位较大、运输状况较好的自卸汽车，但不得超载运输，这样可以有效延缓混合料的温度降低。
2.3运料车卸料时，料车后轮与摊铺机前推动轮平行，在间隔30cm左右停车，不准猛烈撞击摊铺机，卸料时挂空挡，由摊铺机推动前进。
3.混合料摊铺
3.1摊铺机在摊铺作业前，应在其料斗内涂一层油水混合液，以防止料斗内粘料。
3.2摊铺过程中，应尽量采用全幅施工，若采用半幅施工，应在完成半幅一定距离（1000米）或一定时间（4～6小时）后，开始另半幅施工，保证两半幅路面为热接缝，确保接缝部位路面质量。
3.3连续、稳定、均匀的摊铺是保证路面平整度的必要措施，必须注意以下几点：
3.3.1摊铺机的摊铺速度
摊铺速度应根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、沥青混凝土密度综合考虑，为了保证摊铺机连续作业，摊铺机的生产能力应为拌和站生产能力的1.2～1.3倍，用摊铺速度与拌和站协调。
摊铺速度：V＝100Qt/(60*B*H*ρ)
式中：Qt：摊铺机生产能力：为拌和站生产能力1.2～1.3倍。
B：摊铺宽度，单位：米。
H：压实厚度，单位：米。
ρ：压实成型后沥青混合料的密度，10003kg/m3。
3.3.2摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时，测量员及时进行高程测量，及时计算摊铺厚度和高程，掌握松铺系数，保证面层施工的厚度和高程。
4.压实
4.1沥青路面的压实程序
初压—复压—终压
4.2沥青路面的压实方法
4.2.1初压
初压应紧跟摊铺机后压实，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。压路机应从外测向内侧压实，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分。单幅或曲线超高路段路面，应从低处向高处碾压，压完第一遍后，将压路机大部分重量置于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
4.2.2采用振动压路机静压两遍，初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当调整。
4.2.3碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不许突然改变，防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。
4.3复压
4.3.1采用振动压路机，碾压遍数经试验段施工确定，不小于4～6遍，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，碾压至达到压实度要求，表面无轮迹。
4.3.2对粗集料为主的较大粒径混合料，尤其是沥青碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层，不宜采用振动碾压。振动压路机振动频率宜为30~50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和厚度情况，适当调整振动碾压的频率和振幅，振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成推拥。
5.养护与开放交通
5.1沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提前开放交通时，可用洒水车冷却新铺路面温度。
6.重点部位处理
沥青混凝土路面施工中，经常出现不少问题，下面谈几点处理方法：
6.1
横向接缝处理
6.1.1在预定摊铺段的末端铺上一薄层砂带，当摊铺完成后，用6米尺找平，在路段末端1～2m画一条垂直于路中心线的横线。
6.1.2人工垂直庖除或采用铲车配合人工挖除端部层厚不足的部分，并在分割面上涂洒粘层沥青，接头处不得有水或潮湿。
6.1.3摊铺机的烫平板应放在路段末端，距分割缝10cm左右，在下面按松铺系数垫两块松木条，用烫平板、热料进行烫缝45min，然后开始正常摊铺。
6.2桥头的处理
铺筑桥头前，先将桥头两侧人工各找平20米长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺各50m，这样可以防止桥头跳车问题。
6.3中途停机处理
由于沥青路面施工受到许多因素影响，停机有时是可能发生的，当停机时间不久，混合料温度降低不大，可以继续摊铺，压路机必须尽可能靠近摊铺机，等新拌沥青混合料到来时，可以和摊铺机中剩余的部分料混合提高其温度，开始摊铺时应降低振捣力，同时减慢摊铺速度，一般为2.0m/min，以减少因剩余料温低而发生麻面现象，因停机而未及时碾压的部分，直接用振动压路机，启动强振系统碾压4～6遍，若摊铺机烫平板下的部分比别处低时，可以将表面耙松1.5～2.0cm，然后填补新混合料，扫除大颗粒粒料，按松铺系数人工铺筑，再用振动压路机横向碾压即可。
当混合料温度下降很大，不能继续摊铺时，必须提起摊铺机，按6.1条做横向接缝处理。
参考文献:
1. 改性沥青与SMA路面---沈金安编著.北京：人民交通出版社.2001。
2.邓学均、张登良---路基路面工程．北京:人民交通出版社，2000。
3.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004），北京，人民交通出版社.2004。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。