【摘 要】
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为了克服主/被动控制中存在的缺点,提出了一种基于同步开关阻尼技术的半主动振动控制新方法。基于该方法的控制系统简单,只要一些电子元器件就可以实现振动控制,且控制效果好
【机 构】
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南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(50775110);校博士学位论文创优基金(BCXJ08-04)
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为了克服主/被动控制中存在的缺点,提出了一种基于同步开关阻尼技术的半主动振动控制新方法。基于该方法的控制系统简单,只要一些电子元器件就可以实现振动控制,且控制效果好、鲁棒性高。采用此方法能有效对悬臂复合梁进行了振动控制。由于半主动控制方法的控制效果主要取决于电路品质因子以及开关切换的延时时间,因此通过探讨这两个参数对控制效果的影响,推导了基于开关切换延时的半主动振动控制的阻尼公式,搭建了悬臂复合梁振动半主动实验平台,对理论分析结果进行了实验验证。
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