【摘 要】
:
一、我国汽车维修行业现状 2015年底,我国汽车保有量已超过1.72亿辆,相比2014年净增1 781万辆。2015年,我国汽车维修行业的产值已经达到8 000亿元,预计到2020年维修产值将超
【机 构】
:
安阳工学院机械工程学院,黄河交通学院汽车工程学院
论文部分内容阅读
一、我国汽车维修行业现状 2015年底,我国汽车保有量已超过1.72亿辆,相比2014年净增1 781万辆。2015年,我国汽车维修行业的产值已经达到8 000亿元,预计到2020年维修产值将超过17万亿元;据不完全统计,全国有2.3万家连锁汽车4S店,有45万家独立汽车维修企业,仅从每家企业平均拥有的汽车保有量而言,每家企业不足400辆,部分汽车修理企业存在业务量不足等问题,但从整体而言,仍存在大量车辆拖保、漏保现象,甚至车辆“带病”行驶也屡见不鲜,直接导致车辆技术状况下降、性能不良,油耗上升,排放污染
其他文献
从离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发热或产生异响等,阐述了离合器的常见故障,通过故障分析得到了解决故障的方法,对于离合器的正常使用与维护具有重要意义。
随着我国制造业的升级,对我国数控人才提出了新的要求。传统的数控实习难以培养出适应新形势需求的人才,因此各学校纷纷开展一体化教学。介绍了数控实习一体化教学的定义和内
汽车是一个多系统的复杂组合体,随着使用时间的增加,技术状况将不断恶化,需维护和修理。汽车不解体检测诊断技术是一套系统的、综合的多方面诊断,是汽车维护的重要手段。仪器设备
本文主要是基于营销系统数据开展电量预测出发,分析不同区域、行业以及时期的电量变化趋势,深入挖掘数据,发现隐藏信息并加以利用。全方位挖掘影响电量的因素,筛选出相关性强
柴油机排气烟色出现异常时,说明柴油机工作不正常。对柴油机排气异常故障原因进行了分析,以提醒用户正确使用柴油机,减少故障的发生。
在分析导线和配变损耗特性以及10 X V 线路理论线损率影响因素的基础上,结合贵州电网10 X V 线路网架结构特点,从线损率大小角度,提出了贵州电网10 X V 线路分类方法和标准,