在2007’中国邮轮游艇发展大会上，海内外与会者一致认为，中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。
　　今年由交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，将中国沿海布局成5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体，填补了中国在邮轮港口规划上的空白。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。目前，厦门已确立了打造“世界邮轮母港”的发展目标。厦门国际邮轮中心码头位于厦门岛西海域港区，包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位。该码头的建成，将使厦门拥有接纳世界上最大邮轮靠泊的能力。
　　中国邮轮市场具备诸多优越条件，如旅游业快速发展、居民可支配收入提高、开放的旅游政策、基础设施的改善、服务业的发展以及众多的旅游景点和名胜古迹等。2008年奥运会和2010年上海世博会都将为中国邮轮业发展提速，注入强大动力。
　　中国交通运输协会会长钱永昌认为，我国邮轮经济发展大有可为。按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则高达每人1341美元。现在世界邮轮经济发展势头很旺，1980年以来平均每年以8.2%的速度增长。去年一年就为美国创造了357亿美元的收入。
　　据测算，今年我国邮轮接待收入仅为2.4亿美元，只占世界全行业收入的1.3%。一个巨大的邮轮市场还有待开发已成为共识。