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在建立的车架数学和力学模型基础上，揭示了车架在典型路面激励下的动态响应及应力应变状态，为该车在山区路况下车身产生开裂、高速行驶中稳定性等问题的解决在车架特性上找到影响因素。
轻型客车车架动态应力应变特性分析
【摘 要】
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在建立的车架数学和力学模型基础上，揭示了车架在典型路面激励下的动态响应及应力应变状态，为该车在山区路况下车身产生开裂、高速行驶中稳定性等问题的解决在车架特性上找到影
【机 构】
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华中科技大学机械工程学院
【出 处】
：
洛阳大学学报
【发表日期】
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2002年4期
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