企业遇到瓶颈，不想或不敢打破只能被淘汰。谭荣耀所经历的瓶颈并不比任何人少，之所以能将事业不断拓宽，平台不断增加，很大程度上归功于他打破瓶颈的勇气和魄力。
　　在9月份的广州汽车后市场品牌展上，记者见到了在业内被称为“谭校长”的点金传媒集团董事长谭荣耀。他说：“大家这样称呼我，不是因为我的理论水平有多高，而是因为我对行业比较了解，组织的平台比较多。”在采访的过程中，记者发现谭校长不仅了解行业的现状，组织了诸多平台，并且眼光还非常犀利。
　　品牌展还在培育期
　　本次汽车后市场品牌展现场气氛颇为活跃，而对吃透了行业的谭荣耀来说，汽车后市场正在经历关键时期，还需要打破瓶颈来获得更大发展。谭荣耀认为：“今年是整个后市场大洗牌的一年，很多企业已经陷入了迷茫期，有些企业甚至无法支付参展的费用。这些企业如果既没目标又没资金，也就濒临破产了。今年的招展难度很大，但我们还是把最好的留下来了。以后中国汽车后市场没有旺季淡季之分，都会是淡季。原来这个行业的门槛太低，大家都来做，而现在非要有很好的差异化才能行。”
　　汽车后市场遇到了发展的瓶颈，与之相关的专业展会也处在摸索前行的道路之中。谭荣耀说：“品牌展到现在为止还是在培育期，我们会坚持走这条路，我们相信有品牌企业才会更好地生存。接下来我们会吸引更多国际品牌，以更多内容去填充我们的展会。品牌的力量是无穷的，展会上这些重视品牌的产品，其质量、实力、开发能力都是非常强的，代表了一个汽车后市场的发展方向。”
　　对于还处在培育期的品牌展，谭荣耀引以豪的一点就是差异化，他介绍说：“我们不追求多而重复，追求的是精而独特。如果大家来看展，一看一溜东西都差不多，剩下来只有一件事——砍价。如果展品不同，大家则会讨论如何合作。差异化还有一个最大的核心，就是我们服务的展商不多，但我们争取给展商提供尽可能多的深度服务。”
　　新概念展览：无声、零搭建
　　在点金会展，记者常常听到播音员这样的提醒：“请遵守本次展会的‘无声’原则，调低您所在展位的音量。”有些企业也确实遵循了这一原则，播放音乐或宣传片的声音比较低，甚至有些企业根本就没有播放任何音视频。但也许大家还是习惯了展会闹哄哄的气氛，很多展商的音乐还是震天响。这样的效果并不符合谭荣耀的初衷。他告诉记者：“我们追求展会的差异化，并不单单追求人山人海、人声鼎沸的效果。我们喜欢学习台湾的会展，大家静悄悄地洽谈，而不是一派很吵的场面。”这正是谭荣耀关于的无声展会的设想，大家各取所需，在安静的谈论中获得信息、寻求合作。对于喜欢热闹的人而言，无声展会的实现还有一段路要走，而此时，对无声的执着与其说是一种设想，更不如说是谭荣耀的理想和态度。他所追求的是真实的效果，而不是喧嚣的表面；是从容的脚步，而不是焦躁的心态；是深度的合作，而不是走马观花的浏览。
　　谭荣耀已经实践了他关于无声展会的理想，还有另一个富有特色的设想他也即将实践，即零搭建展会。在谭荣耀看来，目前汽车后市场处在困难期，此时的展会不是越大越豪华越好，而是越省越有效越好。大的展会更容易产生泡沫，而对企业又无实际效应。他进一步解释说：“展会只是一味地大，不讲究档次和效果是没有用的。如果一个汽车电子展商拿到1200平方米的展位，这就是泡沫行为。汽车后装本来赚钱就不容易，有必要用这么大面积吗？这个对消费者及参展商来讲是不公平的，参展商困难的时候，花钱越少越好。以后我打算推出一个零搭建展览，主要是指不在空中搭建。展位只放一些植物点缀，用灯光来装饰就够了，明年我们会在苏州的展会实践这一概念。”
　　未来新重点：改装展、专利展
　　品牌展只是点金众多展会之一，谭荣耀对于展会的形式有更多设想。他表示未来会在改装展、专利展方面下更多功夫。谭荣耀自己在生活中并不热衷于汽车改装，但他非常看好这一市场。尽管目前汽车改装在中国还未得到足够的法律许可，他已早早地守在了这个未来将会大放异彩的行业路口。同时作为中国汽车改装协会发起人兼秘书长，谭荣耀认为从市场角度看，改装是未来的一个热点。他说：“现在中国法律不支持改装，所以这块发展很慢。但在消费过程中大家喜欢个性化的东西，这是谁也阻碍不了的。在美国改装已发展了将近100年，在其它很多国家改装也获得了很大的发展，以后我们国家在这一块也必然会合法的，我们在苏州有中国最大的汽车改装嘉年华，将来会在这块更着力发展。”
　　当记者问到改装车的安全隐患时，谭荣耀说：“中国最应该禁止的是飙车，那是很不安全的，但改装车就未必不安全。我认为在改装方面要引领消费，而不是压制。因为改装起码在三个方面吸引了大批用户。一是特殊旅行的需要，去别人不能去的地方，感受真我。如去可可西里等环境较恶劣的地方，汽车必须要装备好，这难道也有反对改装的理由吗？二是个性化的需求，两个明星在一起撞衫是很丑的事情，而在路上开同样的车也有人会认为是很丑的事情。在外观上追求个性是消费者的需要。扼杀大家的个性是行不通的。你至少要告诉人家哪些能改，哪些不能改，外观改了也未必就会影响安全。基于这些考虑，我认为中国汽车改装迟早是很大的一块市场。”
　　在品牌展和改装展之外，根据市场的需求，谭荣耀已在筹备专利展事宜。针对汽车后市场利润低薄、竞争激烈的情况，谭荣耀认为其主要的原因有三点。一是因为中国专利太少，缺少自主创新的能力；二是企业缺少资源整合的能力，要么有技术没资金，要么有资金缺技术；三是缺少合适的人才。专利展正是针对企业所缺，提供其所需。针对专利展，谭荣耀介绍道：“汽车后市场缺少专利技术，导致产品没有差异化，企业只能拼价格，最后导致大家都没利润，只好做搬运工。从大环境来看，本来国家经济就在往下调，如果大家不做有文化、有知识产权的东西，企业怎么能生存下去呢？” 谭荣耀喜欢研究市场，并且喜欢把研究成果付诸实践，他说，市场需要什么我们就去做什么，明年6月份点金将会在武汉举办汽车全产业链专利展，包括前市场，后市场，配件等各个方面的专利，办一个大家没见过的展是谭荣耀的荣耀所在。 　　最大梦想：做中国汽车后市场全媒体
　　从做设计、做杂志到做展会，谭荣耀每走一步，都在审视，在反思，在改变。他认为：“做企业最核心的是能及时发现瓶颈并打破瓶颈。如果不想或不敢打破，只能被淘汰。”做任何事没有顺风顺水之说，而所谓的顺遂中也可能埋伏着危机。谭荣耀所经历的瓶颈并不比任何人少，而他之所以能将事业不断拓宽，平台不断增加，很大程度上归功于自己打破瓶颈的勇气和魄力。
　　说起自己打破瓶颈的经历，谭荣耀笑着说：“说来话长，比方说，我们刚开始做设计的时候，很多企业慢慢成为了我们的客户，但是毕竟还局限在一个小小的区域，并且因为设计的整个收益太少了，又要养很多设计师，这个时候瓶颈就出现了。然后我们开始做杂志，出去做发行时发现全国市场那么大，这是瓶颈的第一次突破。杂志做到2006年的时候，我们发现如果一个媒体公司没有资源，天天找人拉广告，第一次人家给你面子，第二次就不会给了，因为没效果。这个瓶颈的出现让我想到必须掌握厂商没法掌握的资源。所以我们开始做展会，并先去搞定观众。我们在4S店做很多活动，掌握了强势的观众资源。只有掌握资源，才能有价值。根据这么多年来的经历，我认为有瓶颈就要马上打破。对于现阶段，我们也在想不仅要做点还要做面，一直用老手法的话就很快会被淘汰。”
　　在打破一个个的瓶颈之后，迎来的是新瓶颈的到来，谭荣耀随时在准备打破。说起自己事业上的梦想，谭荣耀稍微停顿了一下说道：“我最大的梦想是做中国汽车后市场的全媒体，在平台方面服务整个汽车后市场大众企业。点金早就将目标定位为做平台，目前我们有会展平台，分布在广州、苏州、武汉；有人才平台，即我们的点金猎头；将来我们还会做一个O2O平台，做线上线下的对接，线上掌握好车主，线下要帮助门店赚到钱，并且帮助企业做好线下的服务。如果将来我们能做O2O这个大平台的话，那将是点金的最高峰，但是我们还需要筹集更多的资本，资本运作才是创业者最大的武功。”
　　尽管谭荣耀的事业涉及的范围很广，在展会上的发展目前仍是点金的重点，对展会他也持乐观态度。他认为：“如果对会展抱着悲观态度，是因为不会做会展。看起来好像展会太多了，大家都疲惫了，但实际上行业缺的是好展、差异化的展。会展目前也处在洗牌期，最后谁胜利，就看谁能满足展商和消费者的需求。我们这次展会的面积约44000平方米，也招待了很多人，大概用了12个酒店，成本很高，现在做展览是赚不了钱的。但当你的展览没有达到参展者非看不可的程度，你也省不了这个钱。”谭荣耀将行业看得很透，更难能可贵的是他将自己的事业也看得很透，对于瓶颈，他不求回避，而是尽早发现、勇于打破，走在路上的点金会展也因此具备了乐观前进的动力。