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为了明确全体外预应力节段预制拼装大悬臂轻型薄壁箱梁(节段梁)在地震作用下的横向倾覆稳定性,以芜湖长江公路二桥引桥为依托工程,建立了节段梁的精细化抗震有限元模型,能够合理模拟大悬臂节段梁在地震作用下可能存在的横向落梁震害。选择实际记录的近场地震波,通过动力时程分析,对大悬臂节段梁的横向倾覆稳定性进行了研究,表明在竖向地震动强度较大的高烈度和近场地区,在汽车、地震等荷载共同作用下,大悬臂节段梁存在发生横向倾覆落梁的可能性,并提出了相应的抗震性能验算方法和抗震构造措施。