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高速柴油机配气机构凸轮型线设计
高速柴油机配气机构凸轮型线设计
来源 :拖拉机与农用运输车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huaiwanshi163
【摘 要】
:
概述了配气机构凸轮型线的设计方法。根据配气机构振动特征数ε确定了两种型线函数(组合式和高次方式),对4108型高速柴油机凸轮型线进行了设计计算,并对配气机构进行了动力特
【作 者】
:
夏开彦
孙平
孙亚楠
【机 构】
:
江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
:
拖拉机与农用运输车
【发表日期】
:
2006年04期
【关键词】
:
柴油机
凸轮型线
振动特征数
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概述了配气机构凸轮型线的设计方法。根据配气机构振动特征数ε确定了两种型线函数(组合式和高次方式),对4108型高速柴油机凸轮型线进行了设计计算,并对配气机构进行了动力特性计算。在相同的初始条件下,比较了两种型线的各种性能参数的差别,对两种凸轮型线的优劣作出了评判。
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