新能源汽车用的电动机在充分满足汽车运行功能的同时，还应满足汽车行驶时的舒适性、适应性和一次充电续驶里程长等性能，因此有着比普通工业用的电动机更为严格的技术规范。本文着重论述三相交流异步电动机，异步电动机主要由定子和转子两大部分组成，定子和转子之间存在气隙，此外，还有端盖、轴承、机座和风扇等部件，它是一个多输入、多输出的多变量系统，其中电压、电流、磁通、频率、转速之间又相互影响，所以又是一个非线性、强祸合的多变量系统。目前，对其主要的控制方式有矢量控制、直接转矩控制、转速控制和变频恒压控制等，本文主要论述前两种方式，其它控制方式，不在此详述了。异步电动机成本低且可靠性高，逆变器即使损坏也不会产生反向电动势，所以不会出现紧急制动的情况，并且可以采用风冷或者液冷方式，对环境适应性好，重量轻且运转效率高，能够实现再生制动，所以广泛应用于新能源汽车之中。