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摘要：路基是按照一定的技术要求和路线位置修筑的带状构造物，它承受水、冰冻等自然因素的作用，承受由路面传递下来的行车荷载。在施工过程中，根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。本文结合工程实例对路基的施工方法加以介绍。
关键词：道路桥梁 路基施工 施工技术
路基是高速公路路面的基础和主体工程，它与路面共同承受行车荷载的作用，贯穿高速公路全线，与桥梁、隧道相连。高速公路的使用寿命受其施工质量好坏的直接影响，以下结合沈大与大庄高速公路连接线工程对高速公路路基的施工技术进行介绍。
1 工程概况
沈大与大庄高速公路连接线是辽宁省高速公路网中的重要组成部分，属于辽宁省 “区域性高速公路路网加密工程”中的一项，是“两环”中的一环，即环渤海、黄海大通道的一部分。本合同段路基工程为K9+906.688-K10+142.504段及2处改路工程。本标段路基长度235.816m按高速公路标准，路基全宽26m，路基填方15500m3，路基挖方358m3。改路工程2处，采用一级路标准，路基填方2917m3，路基挖方8755m3。
2 施工方案
2.1 施工前准备工作
2.1.1 恢复定线。开工前对建设单位交付的导线点、水准点进行复测和增设，对导线、中线进行现场恢复，对横断面进行测量与绘制，对所有测量进行记录并整理，形成复测报告送交监理工程师核查。
对各种防护及排水设施的位置、长度、断面尺寸，软土地基处理的范围进行详细的现场复核，如发现问题及时提交报告，报请监理工程师核查。
2.1.2 施工放样。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩。报请监理工程师检查批准。
2.1.3 施工便道。此段路基右侧有城市道路，可利用此道路作为施工便道，做好养护工作，采取环境保护措施。
2.1.4 施工测量的精度应符合JTJ061-99《公路勘测规范》要求。施工放样还应符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》的规定。
2.2 路基填筑试验
2.2.1 试验目的。核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：①选定最适宜的压实机械机型。②选定最佳填层厚度。③选定最经济的压实遍数。④选定最佳含水量和控制方法。⑤核定切合实际的土方量变化率。⑥选定合理的工艺流程和施工方法。
2.2.2 试验方法。在进行全路段路基填筑前，要提前一个月按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是在现场选一区段按不同种类的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，以选定合理的压实工艺参数，这些作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。
2.3 路基填方施工
2.3.1 基底处理。①基底原地面的清除。填方路基在施工前，应将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质清除，开出一条施工所需的地带。当基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土，清除深度一般不小于15cm。将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞等回填，并予以压实。在有地面积水的地段，施工前应做好基底的排水工作，促使排水通畅。冬季施工时，基底上的冰害应予以清除。②基底填前处理。地面坡底小于1：10-1：5时，清除路基范围内的树木等，用推土机清除原地面不小于15cm。当地面坡度陡于1：5时，原地面应挖成台阶，并加以夯实，每级台阶的宽度不小于1m，每层厚度为15cm，最大高度30cm。
2.3.2 路堤施工。①施工准备。路堤填筑试验段施工：为达到质量要求在标段内选择有代表性的路堤填筑进行试验段施工。获取填料粒径、填料层厚、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数，并根据不同的路基填筑高度，绘出现场分层施工图并报请监理工程师批准，用以指导路堤填筑施工。路堤填筑前，先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数，计算出层数、虚铺厚度、压路机行走速度和碾压遍数，现场绘出分层施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合理调配施工机械。②分层填筑。施工过程中，路堤填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，水平分层填筑，先高后低，先两侧后中央。每层厚度按试验段填土厚度的90%～100%控制。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车卸土时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡。③摊铺整平。填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。对渗水填料，平整面要做成2%～4%的横向排水坡度。④洒水和晾晒。填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的+2%～-2%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。⑤碾压夯实。根据分层作业图，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到招标文件和规范要求。本标段填土压实作业，采用重型振动压路机和羊足碾和轮胎压路机。⑥预留沉降加高量。路堤预留沉降加高量要根据标段内不同填土高度分段计算，坡脚位置仍按路肩设计高程测定，边坡较设计坡度稍陡，路基面则可适当加宽加高，以利于路基面沉落后符合设计要求。⑦质量检测。本标段路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，施工中遇土质变化应重新作击实试验。检测按《公路土工试验规程》（JTJ—051-03）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。⑧路基整修。本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸进行，加宽部分采用人工挂线清刷。若边坡局部未压实的应用人工夯实，再按坡比修整。路基土石方基本施工完毕，对路基面进行测量，确定中心线、路床宽度、标高及路基边坡，然后对路基进行移交前的整型。路基整型严格按规范要求和设计尺寸进行，整型后的路床应平整、边坡顺适，各项指标都达到规范要求。竣工质量标准按下表要求实施。
2.4 路基土方开挖 本合同段开挖量较小，采用单层横向全宽掘进法施工；对于开挖深度大于3m时采用分层横向全宽掘进法施工，每层阶梯留出运土路线，并注意排水。
2.5 桥涵台背填筑 台背路基填筑前，应在原地基土拱上设置泄水管和盲沟。台背填筑材料应选用内摩擦角較大的透水性材料，填筑应满足一定的长度、宽度和高度要求。在通常情况下，台背填料顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘控制长度不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。透水材料的填筑高度，从路堤顶面起向下计算，在冰冻地区一般不小于2.5m无冰冻地区填至高水位。台背与路基接壤处，为保证连接质量，一般路基留一斜坡，斜坡坡度不大于1：1（也可用台阶形式连接）。
3 结束语
本文结合工程实例介绍了高速公路路基的施工技术、路基压实质量控制手段，并从中分析得知，在进行高速公路路基施工时，进行试验、检测和观测是必要的。并在整个施工过程中确保规范和设计得以实施，制定行之有效的管理措施，才能不断提高公路路基施工的质量，从而提高整个公路的质量。
参考文献：
[1]公路工程技术标准.JTG B01-2003.
[2]公路路基施工规范.JTG F10-2006.
[3]公路软土地基路堤设计与施工技术规范.T017-96.
[4]公路工程质量检验评定标准.JTG F80/1-2004.
关键词：道路桥梁 路基施工 施工技术
路基是高速公路路面的基础和主体工程，它与路面共同承受行车荷载的作用，贯穿高速公路全线，与桥梁、隧道相连。高速公路的使用寿命受其施工质量好坏的直接影响，以下结合沈大与大庄高速公路连接线工程对高速公路路基的施工技术进行介绍。
1 工程概况
沈大与大庄高速公路连接线是辽宁省高速公路网中的重要组成部分，属于辽宁省 “区域性高速公路路网加密工程”中的一项，是“两环”中的一环，即环渤海、黄海大通道的一部分。本合同段路基工程为K9+906.688-K10+142.504段及2处改路工程。本标段路基长度235.816m按高速公路标准，路基全宽26m，路基填方15500m3，路基挖方358m3。改路工程2处，采用一级路标准，路基填方2917m3，路基挖方8755m3。
2 施工方案
2.1 施工前准备工作
2.1.1 恢复定线。开工前对建设单位交付的导线点、水准点进行复测和增设，对导线、中线进行现场恢复，对横断面进行测量与绘制，对所有测量进行记录并整理，形成复测报告送交监理工程师核查。
对各种防护及排水设施的位置、长度、断面尺寸，软土地基处理的范围进行详细的现场复核，如发现问题及时提交报告，报请监理工程师核查。
2.1.2 施工放样。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩。报请监理工程师检查批准。
2.1.3 施工便道。此段路基右侧有城市道路，可利用此道路作为施工便道，做好养护工作，采取环境保护措施。
2.1.4 施工测量的精度应符合JTJ061-99《公路勘测规范》要求。施工放样还应符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》的规定。
2.2 路基填筑试验
2.2.1 试验目的。核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：①选定最适宜的压实机械机型。②选定最佳填层厚度。③选定最经济的压实遍数。④选定最佳含水量和控制方法。⑤核定切合实际的土方量变化率。⑥选定合理的工艺流程和施工方法。
2.2.2 试验方法。在进行全路段路基填筑前，要提前一个月按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是在现场选一区段按不同种类的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，以选定合理的压实工艺参数，这些作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。
2.3 路基填方施工
2.3.1 基底处理。①基底原地面的清除。填方路基在施工前，应将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质清除，开出一条施工所需的地带。当基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土，清除深度一般不小于15cm。将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞等回填，并予以压实。在有地面积水的地段，施工前应做好基底的排水工作，促使排水通畅。冬季施工时，基底上的冰害应予以清除。②基底填前处理。地面坡底小于1：10-1：5时，清除路基范围内的树木等，用推土机清除原地面不小于15cm。当地面坡度陡于1：5时，原地面应挖成台阶，并加以夯实，每级台阶的宽度不小于1m，每层厚度为15cm，最大高度30cm。
2.3.2 路堤施工。①施工准备。路堤填筑试验段施工：为达到质量要求在标段内选择有代表性的路堤填筑进行试验段施工。获取填料粒径、填料层厚、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数，并根据不同的路基填筑高度，绘出现场分层施工图并报请监理工程师批准，用以指导路堤填筑施工。路堤填筑前，先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数，计算出层数、虚铺厚度、压路机行走速度和碾压遍数，现场绘出分层施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合理调配施工机械。②分层填筑。施工过程中，路堤填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，水平分层填筑，先高后低，先两侧后中央。每层厚度按试验段填土厚度的90%～100%控制。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车卸土时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡。③摊铺整平。填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。对渗水填料，平整面要做成2%～4%的横向排水坡度。④洒水和晾晒。填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的+2%～-2%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。⑤碾压夯实。根据分层作业图，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到招标文件和规范要求。本标段填土压实作业，采用重型振动压路机和羊足碾和轮胎压路机。⑥预留沉降加高量。路堤预留沉降加高量要根据标段内不同填土高度分段计算，坡脚位置仍按路肩设计高程测定，边坡较设计坡度稍陡，路基面则可适当加宽加高，以利于路基面沉落后符合设计要求。⑦质量检测。本标段路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，施工中遇土质变化应重新作击实试验。检测按《公路土工试验规程》（JTJ—051-03）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。⑧路基整修。本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸进行，加宽部分采用人工挂线清刷。若边坡局部未压实的应用人工夯实，再按坡比修整。路基土石方基本施工完毕，对路基面进行测量，确定中心线、路床宽度、标高及路基边坡，然后对路基进行移交前的整型。路基整型严格按规范要求和设计尺寸进行，整型后的路床应平整、边坡顺适，各项指标都达到规范要求。竣工质量标准按下表要求实施。
2.4 路基土方开挖 本合同段开挖量较小，采用单层横向全宽掘进法施工；对于开挖深度大于3m时采用分层横向全宽掘进法施工，每层阶梯留出运土路线，并注意排水。
2.5 桥涵台背填筑 台背路基填筑前，应在原地基土拱上设置泄水管和盲沟。台背填筑材料应选用内摩擦角較大的透水性材料，填筑应满足一定的长度、宽度和高度要求。在通常情况下，台背填料顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘控制长度不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。透水材料的填筑高度，从路堤顶面起向下计算，在冰冻地区一般不小于2.5m无冰冻地区填至高水位。台背与路基接壤处，为保证连接质量，一般路基留一斜坡，斜坡坡度不大于1：1（也可用台阶形式连接）。
3 结束语
本文结合工程实例介绍了高速公路路基的施工技术、路基压实质量控制手段，并从中分析得知，在进行高速公路路基施工时，进行试验、检测和观测是必要的。并在整个施工过程中确保规范和设计得以实施，制定行之有效的管理措施，才能不断提高公路路基施工的质量，从而提高整个公路的质量。
参考文献：
[1]公路工程技术标准.JTG B01-2003.
[2]公路路基施工规范.JTG F10-2006.
[3]公路软土地基路堤设计与施工技术规范.T017-96.
[4]公路工程质量检验评定标准.JTG F80/1-2004.