地铁车站个性化智慧服务平台建设

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  摘要:智慧服务平台的构建可以在很大程度上提升地铁车站的个性化服务水平。本文首先对地铁车站智慧服务平台建设存在的不足进行了研究总结,并结合地铁车站服务体系建设的实际情况,制定了符合个性化服务平台建设需求的具体策略,对提高地铁车站的智慧服务平台总体建设质量,具有十分重要的意義。
  关键词:地铁车站;个性化服务;智慧服务平台
  随着新时期地铁服务水平的逐步提高,实现对乘客个性化需求的满足成为了提升地铁服务综合质量的关键。因此,从满足乘客个性化服务需求的角度出发,制定智慧服务平台的创新构建策略,是很多地铁服务人员重点关注的问题。
  一、地铁车站个性化智慧服务平台建设存在的问题
  (一)智慧服务信息数据安全缺乏有效维护
  车站智慧服务体系的构建很大程度上依赖大数据技术的有效应用,而维护大数据技术的安全性,是保证个性化智慧服务平台得到成熟构建的基础。但是,现有的一些地铁车站的制定个性化智慧服务平台创新方案的过程中,虽然进行了大数据技术的引进,但缺乏对数据信息采集管理相关需求的关注,未能实现对数据信息传输和存储情况的有效掌握,难以为数据资源分析应用价值的完整开发提供必要支持,也使得智慧服务平台所具备的突出应用价值无法得到明确。部分地铁车站在制定个性化智慧服务工作的相关方案过程中,缺乏对权限管理等工作的有效关注,数据信息防御系统的突出价值无法得到明确,数据信息安全需求的管控方案在缺乏技术性因素支持的情况下难以得到充分满足,无法为满足地铁车站人员个性化服务需求提供必要支持,也使得相关的数据信息安全级别难以得到有效提升处置。一些个性化智慧服务平台的建设工作对于数据信息加密工作的重视程度较低,缺乏对隐私保护工作的充分掌握,在数据信息存储和传输方案设计过程中,未能实现对数据防窃听方案的有效构建,难以在数据信息安全保障体系创新方面取得理想成效。
  (二)地铁车站信息服务质量较差
  地铁车站的信息服务能力是影响个性化服务水平的关键。但是,现有的一些地铁服务人员虽然进行了个性化服务平台建设工作的探索,但对于信息服务能力的关联因素考察与分析存在不足,缺乏对智慧服务相关需求的关注,导致信息服务平台相关的硬件和软件资源配置方案无法得到改进,不利于信息服务质量的进一步改良。一些地铁车站的处理信息服务方案建设工作过程中,未能实现对高质量网络技术资源的创新应用,尤其对于地铁相关的硬件服务资源构建情况缺乏充分研究,信息咨询平台的改良缺乏对新型技术的有效应用,不利于信息服务体系的进一步改进。部分地铁车站的制定信息服务平台的具体建设策略过程中,对于触摸屏等关键性硬件设置的价值缺乏精准研究,尤其对于地铁车站的定位疏导功能关注程度较低,导致传感器网络的规划布局无法与个性化服务平台的建设需求相适应,不利于地铁车站更好的提高信息服务水平。
  (三)地铁车站智慧服务平台缺乏对大数据技术的高水平应用
  大数据技术所具备的信息处理优势可以为地铁车站提升智慧服务平台建设水平提供高水平支持。但是,现有的一些地铁车站在制定大数据技术的应用策略过程中,缺乏对客流、车辆及环境等基础性信息的收集整理,导致大数据技术所具备的突出优势无法得到应用,难以为智慧服务平台更好的满足地铁乘客的个性化服务需要提供帮助。
  二、地铁车站个性化智慧服务平台建设的优化策略
  (一)提高智慧服务信息数据的安全性维护水平
  地铁在探索车站服务方案改革策略的过程中,一定要将个性化智慧服务平台的建设作为重点因素加以对待,并将新型技术的引进应用作为主要手段,使影响智慧服务平台总体建设质量的方法得到改进,进而满足智慧服务体系的创新需求。地铁智慧服务平台的建设者务必实现对大数据技术先进性的关注,并对信息资源的采集传输需求进行有效分析,结合信息资源存储管理的实际需要,制定大数据安全性维护策略,并保证技术性因素改良所需的权限管理方案能够借此得到优化。一定要对信息数据安全防御所需条件加以分析,并对数据资源采集存储所需的各类条件进行有效研究,以此实现对信息数据安全性维护管理工作的探索优化,为个性化智慧服务平台的进一步改良提供帮助。要强化对现有信息数据安全维护需求的考察分析,并使用安全级别评估的方式,制定智慧服务平台建设的主要策略,使满足个性化服务体系建设需要的各类举措能够得到改进,并以此满足地铁乘客的多元化服务需求。信息数据安全维护体系的建设还需要对地铁乘客的隐私保护需求加以考察,按照核心数据保护工作方案的建设需要,制定数据存储管理的具体方案,使数据防窃取机制能够借此得到改进。
  (二)提高地铁车站信息服务质量
  地铁在制定个性化智慧服务平台的建设策略过程中,一定要加强对信息服务能力构成情况的关注,尤其要对资源互联互通所具备的多方面价值进行考察分析,使影响智慧服务体系建设的多方面需求可以得到明确,为车站信息服务能力的全面改进提供帮助。地铁车站需要从硬件和软件两个方面出发制定信息服务平台保障方案,尤其要对智慧服务平台在信息技术层面所需的支持加以总结,使无线网络技术可以更加充分的适应地铁车站服务方案的具体构建需要,为地铁车站具备更高水平的个性化服务性能提供帮助。要对地铁车站相关的停车场等因素具备足够重视,尤其要对地铁乘客的定位和疏导需求进行分析,使显示屏等重要硬件的配置可以具备更加明确的目标,为地铁信息服务质量的优化提供帮助。要加强对信息资讯平台构成情况的分析,尤其要对触摸屏等装置的实际应用价值进行分析考察,使传感器装置的应用可以与地铁车站的信息服务平台构建需求相适应,更好的满足个性化智慧服务平台的构建和应用需要。一定要加强对大数据技术价值的关注与分析,尤其要对地理信息识别和监控技术方案进行创新调整,并配以相关的数字标签技术,以此实现对不同类型信息服务的个性化定制,并保证相应的监控技术可以在探索中得到改良。
  三、结论
  实现对地铁个性化服务平台的有效构建可以使地铁行业的发展获得更高水平的支持。因此,实现对地铁车站个性化智慧服务平台建设现状的分析,并结合当前地铁乘客主体的服务需求变化情况,制定符合地铁车站服务体系改进需求的策略,对确保地铁车站服务质量的全面优化,具有十分重要的意义。
  参考文献
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  作者简介:薛瑛,女, 1985年7月29日,陕西西安,硕士研究生,西安市轨道交通集团有限公司,总工办,工程师,主要研究方向:交通规划与运输。
  (西安市轨道交通集团有限公司 710018)
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