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本文将分布式控制、人工智能及模糊决策技术相结合并应用于铁路行车指挥,定义了一种分布式行车指挥系统结构,并提出了相应的基于模糊多因素决策以车站为单元的智能化行车指挥算法。分布式行车指挥系统克服了传统的集中控制系统的缺陷,而所提出的智能控制算法使得调度员的知识和控制策略能得到形式化的表示和机器实现。作为构造智能化行车指挥系统的一个尝试,本文所提出的方法为新一代行车指挥自动化系统的研究和开发提供了新的思路和实现途径。