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本文对高速开关电磁阀的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好。
高速开关阀功率驱动特性研究及电路实现
【摘 要】
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本文对高速开关电磁阀的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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液压气动与密封
【发表日期】
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1998年2期
【基金项目】
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汽车主动悬挂控制研究课题,,福特一中国研究与发展基金
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