论文部分内容阅读
通过对电动汽车（EV）充电站、换电站及电池储能站的功能进行融合设计，提出EV充放储一体化电站。该一体化电站满足EV的运营需求，通过充放电优化控制减小电网负荷峰谷差异，同时可利用其变流装置和储能电池对电网谐波及基波无功电流进行治理和补偿，改善电网电能质量，为电网提供增值服务。根据一体化电站内各单元的功能作用，讨论了3种无损增值控制方式，并结合系统结构对各方式进行能量功率分析，提出了相应的增值控制策略。理论证明了该控制方式的无损性能，大大提高了电能质量和电网可靠性。