企业物流成本管理相关问题探讨

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  摘要:物流在企业生产过程中发挥着重要的作用,其成本的高低直接关系到企业的效益水平和竞争实力的高低。现在物流作为“第三利润源”这一重要作用也越来越被企业和学术界重视,如何加强和完善物流成本管理,提高物流成本控制水平成为我国制造企业急需解决的难题。
  关键词:企业物流;成本管理;探讨
  中图分类号:F275.3 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2011)04-0088-01
  
  一、物流成本的含义及范围
  
  目前,对物流的权威定义来自于美国物流管理协会。该协会认为,现代物流是为满足消费者需要而进行的原材料、中间过程存储、最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和存储的计划、实施和控制管理的过程,具体包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工和信息处理等多项基本活动及其有机结合,强调的是系统的整合优化。在物流过程中,为了提供有关服务,要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动,这些活劳动和物化劳动的货币表现,即为物流成本。
  
  二、物流成本的影响因素
  
  (一)竞争性因素
  当今制造企业所处的市场环境中充满了竞争,企业之间的竞争除了产品性能、价格、质量等,还包括了客户服务质量。在某种意义上,企业是否能够提供优质的客户服务是决定企业竞争成败的关键因素。客户的服务水平直接决定着物流成本的高低,因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断变化的。
  (二)产品因素
  企业产品价值、产品密度等产品特性也会影响企业的物流成本。因为单位产品价值越大,对运输工具要求越高,企业仓储成本也会随着其价值的增加而增加;产品密度越大,相同运输单位所装载的货物量就越多,平均运输成本就会越低,同样单位库存空间存放的货物量就会越大,库存成本就会降低。另外某些特定产品的特殊运输也会增加物流成本,如有些物品在搬运过程中需要制冷或者加热。
  (三)空间因素
  空间因素是指物流系统中企业制造中心距离仓库或目标市场的位置关系。企业运输距离的远近影响着进货批量及运输工具的选择,如果企业距离目标市场太远,必然会增加运输及包装等物流费用。若在目标市场建立或者租用仓库,采取第三方物流的方式,虽然会增加其库存成本和交易成本,但可以减少运输成本。因此,空间因素对物流成本的影响是很大的。
  
  三、供应物流及生产物流成本的提出
  
  企业物流成本管理含概企业整个供应、生产、销售整个流程,为作好企业物流成本管理,我从企业供应及生产两个部分加以说明,作为销售物流成本管理我认为受到外界因素干扰太多,比如:营销区域范围的不确定性、产品线的扩大对企业销售物流成本的增加以及企业不定期促销策略的变动等都会对销售物流成本产生一定的影响,下面对生产及供应物流成本进行分析:
  
  (一)供应物流成本管理
  在物流管理方面,影响物流战略环境的关键因素有四个,即竞争、所服务的市场、技术和利益相关者的满意度。企业要作好供应物流成本管理就需要与供应商建立战略协作伙伴关系,应该实施准时采购,如果缺乏和供应商的合作,库存、交货批量都比较大,而这是大规模定制所不允许的。并且在质量上、需求方面都无法获得有效的控制。依靠与供应商建立战略协作伙伴关系才能实施准时采购策略,将大规模定制思想通过专业物流管理部扩展到供应商,加强了双方供需之间的联系与合作,在开放性的动态信息交互下,面对市场需求的变化,供应商能够做出快速反应,提高了供应商的应变能力。
  1.作好信息的交流与共享机制
  信息的交流可以有助于减少投机行为,有助于促进重要生产信息的自由流动。定制企业同供应商可以从以下几个方面做信息交流的工作:(1)供需双方需建立共同的信息标准,例如:使用共同的产品代码,有条件的企业甚至可以考虑在引进企业管理软件时,例如ERP,可以在协商使用一样版本的软件,因为这样在以后企业进行信息交流时可以不受软件不相容的影响。(2)在组织上可以成立共同的供需小组,该小组可以解决在供应上出现的各种紧急问题,为信息交流提供了组织保证。(3)交流成本信息,双方对各自的成本信息进行适当的交流,目的是共同努力降低成本,以期在市场上获得价格上的竞争力。(4)交流计划信息,有关销售计划、生产计划、采购计划。在计划的交流基础上,为供应商供应的柔性提供了基础,便于组织生产。
  2.定制企业优先供货权
  与供应商建立战略协作伙伴关系的目的是便于实施准时采购。在实施准时采购时,采购的批量较小,批次较多,这时就有可能产生缺货的情况。在同供应商商谈建立协作伙伴关系协议或合同时就要考虑到优先供货权的问题。
  
  (二)生产物流成本管理
  生产物流合理化不仅体现在物流本身的技术特性,同时与生产企业系统的管理密不可分的。生产过程的配料、投料、送料、存放、搬运以及其数量、时间、地点、方法、工具等和生产一样需有严密的科学组织与管理。只有建立起与生产活动节拍、周期相吻合的搬运装卸系统,才能真正发挥物流合理化的优越性。同时生产物流合理化是针对生产条件而言的,当产量变化,产品改型换代、加工条件改变、市场供应等等变化的影响,生产物流系统就需要调整,重新达到合理化。
  
  四、企业物流管理的发展趋势
  
  企业的物流系统一般由商品的运输、配送、仓储、包装、装卸、流通加工、情报信息等若干个相互联系的业务子系统构成。物流系统化是在系统思想的指导下,运用系统工程的方法,对物流系统进行整体设计,力求达到以最佳的结构、最优的协调与最小的总成本来组织各项物流活动,以满足企业的物流战略。现代化的物流成本管理决不等同于企业在运输、存储、装卸搬运等单个环节的成本管理,也不是他们的简单相加。在系统的观念下,对企业的各项物流成本的管理都将与物流总成本相联系,即各物流子系统的物流成本的降低都必须以物流系统的总成本降低为先决考虑因素。根据“效益背反”理论,由于物流各子系统间的成本存在此消彼长的关系,因此物流子系统的成本降低并不一定能够降低物流系统的总成本。只有通过协调物流于系统间的运作、引入新的物流管理技巧、选用更有效率的物流器械等方式,来降低系统的总成本,才是长远可行的成本管理措施。
  
  参考文献:
  [1]刘艳萍,企业物流成本核算方法的设计研究[J],会计之友,2009(5)
  [2]陈克勤,我国物流企业成本核算的困惑与对策[J],科技创业月刊,2007(6)
  [3]陈耀庭,田剑,供应链中物流成本控制的具体措施[J],物流工程与管理,2009(2)
  [4]吴爱东,阴伟亮,机制重构:提升中国物流绩效指数的有效途径[J],天津商业大学学报,2011.3
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