力戰无极

迈凯伦McLaren 720S

　　720S是一台兼顾了极致性能和日用图景的超跑，它不似SENNA、SPEEDTAIL般高高在上，也不像迈凯伦GT或570S那样过分亲和。它有一个十分爽利的灯体设计，车身线条的灵感源自残忍高效的掠食者大白鲨。而水滴形座舱和蝴蝶门，则为720S赋予了更多的艺术质感。从P1上集成来的Mono Cage II一体式碳纤维壳体，连车顶框架也一并连接。不仅能为驾乘者提供极佳的安全防护，在轻量化方向上也有过人表现。和同门的650S比起来，它轻了18kg之多。对于这种段位的跑车来说，这一次减肥意义重大。如果你熟悉迈凯伦家族的命名方式，应该能猜出720指的是它的马力值。靠着这台型号为M840T的4.0T双涡轮增压发动机，720S能在2.9秒完成破百。其内饰风格也完全符合自身定位：一切以操控为主。能显示油量、速度行程的仪表盘，是为数不多的科技感配置。如果你希望把更多的注意力放到路面上，随时能把它折叠起来。为了释放极致的能量，这点儿牺牲算什么？
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宝马×曹斐 第18台艺术车

　　提到艺术车，宝马绝对是绕不过去的一个品牌。40年前和安迪.沃霍尔联手打造的那台M1，更是经典中的经典。BMWARTCAR项目发展至今，已经催生出了19台艺术神作。而第18台，则是由中国艺术家曹斐操刀的一台BMWM6GT3赛车。作为首次参与该项目的中国艺术家，曹斐用一部短片、一款AR光效软件，外加一台通体漆黑的赛车，完成了“三位一体”的艺术创作。因为技术要求过高，它的亮相时间甚至晚过了第19台。有别于前辈们在车身上进行涂鸦的创作手法，她将惊艳的任务交给了AR技术。值得一提的是，这台ARTCAR还被派去参加了国际汽联GT世界杯。不被聚光灯禁锢，这既是宝马的灵魂，也是艺术的灵魂。

雷克萨斯XPedro Henriques LFA艺术车

　　为了庆祝F高性能品牌诞生10周年，雷克萨斯发布了一台艺术版的旗舰LFA。负责该项目的是葡萄牙艺术家Pedro Henriques，在他眼中，雷克萨斯是一个难以被冻结的品牌，所以“不断运动成了此次设计的主题。黑白配色看起来简洁单调，但通过对线条进行液态的处理，营造出了极强的生命力。他希望这台LFA在飞奔的时候，会逐渐淡化“汽车”这一概念。而为了将这种动态魅力进一步升格，这位艺术家坚持在全球仅限量50台的纽博格林限量版基础上，进行自己的二次创作。它不仅拥有563马力的最大输出，同时还装备了更专业的空气动力学套件和快速换挡结构、。艺术张力和炸街实力，缺一不可。

兰博基尼Urus