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现状勘察
在目前外资控制我国大豆产业80％的进口资源，以及60％的实际加工能力的情况下，我国大豆企业的“马其顿防线”——九三油脂，也很可能被外资击溃：
1，在外资的冲击下，成立十年来几乎没遇到过亏损的九三油脂，2005年以来却出现了严重亏损，2006年部分分厂还处于停产状态：
2，截至2006年4月底，全国仍在开工的97家成规模的大豆加工企业中，外商独资或参股的企业年加工能力已占国产大豆总压榨能力的一半以上。而中国目前排名前十位的压榨企业中，只有九三油脂一家没有外资背景：
3，2004N2005年，九三油脂被迫在沿海建厂，引入进口转基因大豆进行加工：
4，九三油脂总经理田仁礼表示，如果国家对大豆产业的政策不好转，九三油脂未必能够守得住不被外资参股或并购的防线。
推理过程
目前，ADM、邦吉、嘉吉和路易·达孚等四大国际粮商已经控制了国际大豆90％的贸易，造成了“巴西种大豆、中国用大豆、美国决定价格”的畸形格局。而更为畸形的是，在它们的战略之下，中国本土大豆加工企业几乎全军覆没，九三油脂成为了十强中唯一的幸存者。
但我们悲观地推断，2007年九三油脂很可能也会失守，原因有以下几点：
一是大豆产区加工企业流动资金成本高。在九三油脂所在的大豆产区黑龙江，企业必须一次性储备一个榨期的原料，平均储备期为6个月，因此流动资金每年只能周转两次，按现行贷款利率计算，每加工一吨大豆约需支付银行利息70元。所以目前外资控制的国内大豆加工企业90Z都在沿海，他们加工一船原料再进一船原料，年资金周转率在8次以上，每加工一吨大豆财务成本20元足够，两者相差约50元。
二是大豆产区加工企业收储成本高。九三油脂在国内向农户收购大豆，需面对千家万户，原料到达厂内需包装、运输、储存等费用，每收购一吨大豆约需运输费75元。在沿海的外资独资或者参股企业，每吨大豆到达车间的费用不足25元。
三是我国大豆产业竞争的核心地带在沿海，黑龙江大豆运到沿海地区每吨要增加约70元的运输成本。
仅合计以上三项，九三油脂加工黑龙江产区的大豆就要比加工进口大豆每吨增加170元左右的成本。按照现在九三油脂每年加工200万吨黑龙江大豆计算，就要比用进口大豆增加成本3，4亿元。因此，2004年和2005年，九三油脂不得不放弃一直以来“不用进口大豆”的规条，在大连和天津建厂，以填补黑龙江总厂的漏洞维持生计。但现在，即便是这两个厂也开始难以为继，面临被关闭的危险。
另外，目前我国对外资企业实行“免二减三”等政策，使它们横行中国市场的过程中有太多的绿灯，而中国本土企业反而缩手缩脚，不能施展抱负。比如，按国家目前的税收政策，“粮食加工企业收购农民的粮食，进项税抵扣率由原来的10％提高到13％”。九三油脂在黑龙江收购大豆的半径一般是200公里，多数农民只能通过粮食经销商把大豆交到工厂。但税务部门不能把粮商视为“农民”，而企业若上门收购面对千家万户的成本又太高，若收粮商的大豆则无法享受国家的税收优惠，还有偷税嫌疑。而在沿海，进口大豆增值税发票一船一张，非常方便。这样，谁还愿意加工国产大豆呢？
除了这些企业本身的内忧之外，九三油脂还必须面对我国大豆产业全面萎缩的“外患”。进口大豆进入后，黑龙江本地大豆销售价格、种植面积、产量都出现了大幅度下滑。其中，大豆种植面积从2005年的6321万亩降到如今的5507万亩，产量从800万吨降到500万吨。
照此发展下去，即便2007年九三油脂能够挺得住，坚决不让外资参股，也面临着国内大豆供应不足的情况，必须得购买国外大豆进行加工，同样会受制于决定着大豆市场价格的外资。因此现在已有消息称，九三油脂目前正与外资洽谈，计划售出49％的股份。
冲击波
如果2007年九三油脂也选择跟外资合作的 道路，那就意味着我国90％以上的大豆市场都将 受制于人，民族大豆加工业面临全军覆没的风 险。因此可能造成的情况是：国产大豆价格暴跌， 销售困难，豆农苦不堪言。同时，由于大豆加工企 业的主产品豆粕是饲料蛋白的主要来源，如果大 豆原料受控，势必带动下游养殖业成本上涨，进 而影响城乡农副产品价格，危及整个国家粮食安全。
成败界点
此预言成败的关键在于：
第一，2007年我国仍无法建立一个对外联合采购机制，调控大豆进口数量、节奏和价格，以限制跨国公司对我国进口大豆价格的垄断。
第二，九三油脂无法在国内找到有实力的合作者。基于现状，九三油脂必须跟其他企业合并或者合作。如果它选择跟内资企业合作，将会减缓外资全盘控制国内大豆产业的速度，给国内出台相应对策争取时间。
第三，九三油脂不能及时得到原料补充。目前黑龙江的大豆生产萎缩严重，使得加工企业无以为继。如果相关部门可以加强对国内油料油脂行业的引导和预警，将大豆面积在现在的基础上增加4000万亩，不仅可以给九三油脂有效的原料补充，还可以遏制外资转基因大豆在国内的倾销行为。
第四，在政策层面上，九三油脂得不到国家的相应补贴。九三油脂本身虽然也存在一些问题，但主要还是受制于地理位置和政策。如果国家能够对像九三油脂这样的支柱型企业进行一些补贴，减免一定的税收，就可以增强企业的信心，在残酷的竞争中得以保存。
在目前外资控制我国大豆产业80％的进口资源，以及60％的实际加工能力的情况下，我国大豆企业的“马其顿防线”——九三油脂，也很可能被外资击溃：
1，在外资的冲击下，成立十年来几乎没遇到过亏损的九三油脂，2005年以来却出现了严重亏损，2006年部分分厂还处于停产状态：
2，截至2006年4月底，全国仍在开工的97家成规模的大豆加工企业中，外商独资或参股的企业年加工能力已占国产大豆总压榨能力的一半以上。而中国目前排名前十位的压榨企业中，只有九三油脂一家没有外资背景：
3，2004N2005年，九三油脂被迫在沿海建厂，引入进口转基因大豆进行加工：
4，九三油脂总经理田仁礼表示，如果国家对大豆产业的政策不好转，九三油脂未必能够守得住不被外资参股或并购的防线。
推理过程
目前，ADM、邦吉、嘉吉和路易·达孚等四大国际粮商已经控制了国际大豆90％的贸易，造成了“巴西种大豆、中国用大豆、美国决定价格”的畸形格局。而更为畸形的是，在它们的战略之下，中国本土大豆加工企业几乎全军覆没，九三油脂成为了十强中唯一的幸存者。
但我们悲观地推断，2007年九三油脂很可能也会失守，原因有以下几点：
一是大豆产区加工企业流动资金成本高。在九三油脂所在的大豆产区黑龙江，企业必须一次性储备一个榨期的原料，平均储备期为6个月，因此流动资金每年只能周转两次，按现行贷款利率计算，每加工一吨大豆约需支付银行利息70元。所以目前外资控制的国内大豆加工企业90Z都在沿海，他们加工一船原料再进一船原料，年资金周转率在8次以上，每加工一吨大豆财务成本20元足够，两者相差约50元。
二是大豆产区加工企业收储成本高。九三油脂在国内向农户收购大豆，需面对千家万户，原料到达厂内需包装、运输、储存等费用，每收购一吨大豆约需运输费75元。在沿海的外资独资或者参股企业，每吨大豆到达车间的费用不足25元。
三是我国大豆产业竞争的核心地带在沿海，黑龙江大豆运到沿海地区每吨要增加约70元的运输成本。
仅合计以上三项，九三油脂加工黑龙江产区的大豆就要比加工进口大豆每吨增加170元左右的成本。按照现在九三油脂每年加工200万吨黑龙江大豆计算，就要比用进口大豆增加成本3，4亿元。因此，2004年和2005年，九三油脂不得不放弃一直以来“不用进口大豆”的规条，在大连和天津建厂，以填补黑龙江总厂的漏洞维持生计。但现在，即便是这两个厂也开始难以为继，面临被关闭的危险。
另外，目前我国对外资企业实行“免二减三”等政策，使它们横行中国市场的过程中有太多的绿灯，而中国本土企业反而缩手缩脚，不能施展抱负。比如，按国家目前的税收政策，“粮食加工企业收购农民的粮食，进项税抵扣率由原来的10％提高到13％”。九三油脂在黑龙江收购大豆的半径一般是200公里，多数农民只能通过粮食经销商把大豆交到工厂。但税务部门不能把粮商视为“农民”，而企业若上门收购面对千家万户的成本又太高，若收粮商的大豆则无法享受国家的税收优惠，还有偷税嫌疑。而在沿海，进口大豆增值税发票一船一张，非常方便。这样，谁还愿意加工国产大豆呢？
除了这些企业本身的内忧之外，九三油脂还必须面对我国大豆产业全面萎缩的“外患”。进口大豆进入后，黑龙江本地大豆销售价格、种植面积、产量都出现了大幅度下滑。其中，大豆种植面积从2005年的6321万亩降到如今的5507万亩，产量从800万吨降到500万吨。
照此发展下去，即便2007年九三油脂能够挺得住，坚决不让外资参股，也面临着国内大豆供应不足的情况，必须得购买国外大豆进行加工，同样会受制于决定着大豆市场价格的外资。因此现在已有消息称，九三油脂目前正与外资洽谈，计划售出49％的股份。
冲击波
如果2007年九三油脂也选择跟外资合作的 道路，那就意味着我国90％以上的大豆市场都将 受制于人，民族大豆加工业面临全军覆没的风 险。因此可能造成的情况是：国产大豆价格暴跌， 销售困难，豆农苦不堪言。同时，由于大豆加工企 业的主产品豆粕是饲料蛋白的主要来源，如果大 豆原料受控，势必带动下游养殖业成本上涨，进 而影响城乡农副产品价格，危及整个国家粮食安全。
成败界点
此预言成败的关键在于：
第一，2007年我国仍无法建立一个对外联合采购机制，调控大豆进口数量、节奏和价格，以限制跨国公司对我国进口大豆价格的垄断。
第二，九三油脂无法在国内找到有实力的合作者。基于现状，九三油脂必须跟其他企业合并或者合作。如果它选择跟内资企业合作，将会减缓外资全盘控制国内大豆产业的速度，给国内出台相应对策争取时间。
第三，九三油脂不能及时得到原料补充。目前黑龙江的大豆生产萎缩严重，使得加工企业无以为继。如果相关部门可以加强对国内油料油脂行业的引导和预警，将大豆面积在现在的基础上增加4000万亩，不仅可以给九三油脂有效的原料补充，还可以遏制外资转基因大豆在国内的倾销行为。
第四，在政策层面上，九三油脂得不到国家的相应补贴。九三油脂本身虽然也存在一些问题，但主要还是受制于地理位置和政策。如果国家能够对像九三油脂这样的支柱型企业进行一些补贴，减免一定的税收，就可以增强企业的信心，在残酷的竞争中得以保存。