【摘 要】
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由相干分析可知,离心风机入口静压与内部静压存在强相干,因此选取离心风机气动性能时域静压、频域 入口静压压力脉动叶频峰值作为优化目标,以蜗壳出口结构的长度和角度作为优
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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由相干分析可知,离心风机入口静压与内部静压存在强相干,因此选取离心风机气动性能时域静压、频域 入口静压压力脉动叶频峰值作为优化目标,以蜗壳出口结构的长度和角度作为优化对象,采用拉丁超立方抽样选取20 组样本点,建立Kriging近似模型,选用多目标遗传算法和序列二次规划算法的组合优化方法进行寻优。结果表明离心 风机静压大幅提高,入口静压压力脉动叶频峰值降低4.23 %,有效降低了离心风机内部静压压力脉动,减弱了靠近蜗 壳出口的叶片吸力面压力脉动向其他区域的传递发展,改善了流场的非对称性,离心风机综合性能明
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