打造全球综合航空物流服务网

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承接“十三五”,展望“十四五”,中国民航如何进一步深化改革?从航空货运场景角度,应该根据中央财经委员会第八次会议的决策部署,围绕构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,针对新冠肺炎疫情暴露出的航空货运发展短板,思考如何补齐这一短板,着力提升国际航空货运能力.疫情发生后,客运停飞,货运运输能力随即受到极大削弱,这充分暴露出了缺乏专业化航空货运的短板,而其背后深层次原因则是缺乏自主的全球综合航空物流服务网.
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