论文部分内容阅读
为了求得更精确的动力系统响应值，该丈提出了一个求解动力系统响应实用的改进模态叠加算法。使用这种算法不仅可得到低阶模态的响应值，还可利用较低阶模态信息得到高阶模态的响应近似值。该算法弥补了有限元分析忽略高阶信息的不足。算法还可以推广用于利用动态子结构等求解模态信息的动力系统响应，并给出了一个算例，结果表明实用的改进模态叠加算法精度好于传统的模态叠加算法。