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【摘 要】 随着我国城市化进程的不断加快，我国的城市施工质量不断地得到改进，尤其是我国的混凝土在城市建设中越来越普遍，混凝土作为城市建设的主要结构，它在城市建设中占有很大的比重，本文就是通过对我国现存的混凝土建设的结构进行分析，从而找出我国混凝土的不足，最终提出合理的建议。本文主要探讨分析了市政工程施工中常见的干收缩裂缝、塑性收缩引起的裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝及养护不当等引起的裂缝的原因特点，进行针对性的提出了改进方法和预防措施，以供同行参考借签。
【关键词】 市政施工；混凝土；裂缝预防
引言：
随着我国城市化进程的不断加快，我国的城市建设质量不断地得到改进，尤其是我国的混凝土建设在城市建设中越来越普遍，混凝土作为城市建设的主要结构，它在城市建设中占有很大的比重，尤其是混凝土的强度高，它具有较高的抗压、抗折、抗磨耗、耐冲击等力学性能。
使用“混凝土模块”（井壁墙体模块以及采用该模块构筑井壁墙体的方法，进行各类检查井和管渠的施工，具有方便、快速、灵活、环保、结构安全稳定、耐腐抗压、适应环境及用途广泛等特点，它以上下左右均带凹凸的外在形式，以纵孔相贯、横孔相连、纵横相通的内部构造芯柱混凝土形成网状结构。
市政工程混凝土一般都是由各种大小砂石骨料，加上水泥和水及外加剂材料按一定的比例进行混合而搅拌形成的一种非均质脆性材料。根据市政工程混凝土施工的本身特点看，有时会出现一些变形、收缩、微裂缝等一系列问题。混凝土裂缝会使市政工程内部的钢筋等材料暴露出来易产生腐蚀生锈，会降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，如不及时处理和预防，会全面影响市政工程的整体质量及使用寿命。
1.市政施工中混凝土干缩裂缝及预防
所谓的干缩混凝土裂缝一般都是对混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右出现发生。这是因水泥灰和水及外加剂等没有配比好用量。而造成水泥浆中水分的蒸发会产生干缩，但这种收缩是存在不可避免的。干缩裂缝的危害比较大，它能致混凝土钢筋裸露生锈从而影响混凝土的耐久性。如有水外压力的作用下就会产生水力劈裂，而影响混凝土的承载力等。
其主要预防措施：首先要用质量合格或标号低的水泥，如低热水泥和粉煤灰水泥及降低水泥的用量。再次，也要严格掌握控制好混凝土搅拌和市政施工中的水泥灰、水、添加剂材料的配料比，同时掺加合适的减水剂。最后，在市政混凝土完工后要加强早期的养护，并适当延长混凝土的保温养护时间。
2、市政施工中混凝土塑性收缩裂缝及预防
塑性收缩裂缝是指混凝土在凝固前强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成混凝土结构内部中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩。而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩所产生的龟裂就是塑性裂缝。其塑性收缩裂缝是在特定的环境下形成，如在干热天或大风天气会出现中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长20～30cm，较长的裂缝可达2～3m，宽1～5mm。
主要预防措施：一选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制混凝土的水灰比，掺加高效减水剂来。三是在浇筑市政混凝土之前应将基层和模板浇水均匀湿透。四是浇筑后要及时覆盖上遮阳的塑料薄膜或者潮湿的草垫等，始终保持混凝土表面湿润，或是在市政混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。
3、市政施工中混凝土沉陷裂缝及预防
混凝土的沉陷裂缝的产生是由于地基结构不牢、土质松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致；或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30°～45°角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。其預防措施：一是要对地基结构不稳的松软土、填土进行必要的夯实和加固。二是要确保模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固并使地基受力均匀。三是防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡。四是模板拆除的时间不能太早，且要注意拆模的先后次序。
4、市政施工中混凝土温度裂缝及预防
混凝土浇筑后，在硬化过程中会产生大量的水化热，再加上混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，而当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。其预防措施：一是尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。二是减少水泥用量，并降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。三是改善骨料级配，掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量，降低水化热。四是采用新技术新设备和改进混凝土的搅拌工艺，五在混凝土中添加一定比例的减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。六要合理安排施工工序，分层、分块浇筑，以利于散热，减小约束。七是在大体积混凝土内部设置冷却管道，通冷水或者冷气冷却，减小混凝土的内外温差。八是加强混凝土温度的监控，及时采取冷却、保护措施。九是加强混凝土养护，混凝土浇筑后，及时用湿润的草帘、麻片等覆盖，并注意洒水养护，适当延长养护时间，保证混凝土表面缓慢冷却。
5、结束语
现阶段，城市的发展状况，未来发展前景如何，都与市政施工管理有着潜移默化的联系，该工程管理的完善与否直接关乎到这个城市的发展状况，因此，在一个城市建设过程中一定要高度重视市政工程管理的发展状况。
市政施工中混凝土裂缝是一种不可避免的病害现象，裂缝不仅会降低市政工程建筑物的抗渗、抗压及承载能力，而且也会影响市政工程的质量和建筑物美观，因此对待市政混凝土施工中发生的裂缝现象要进行认真分析研究、采用科学合理的对应处理方法和有效的预防措施，防止裂缝的出现和发展，以确市政工程项目质量安全。
参考文献：
[1]钢筋混凝土结构设计规范.中国建筑工业出版社，1999.
[2]鞠丽艳.混凝土裂缝抑制措施的研究进展.混凝土，2002.
[3]郭仕万，肖欣，赵和平.混凝土施工中的裂缝控制.山西水利科技，2000.
【关键词】 市政施工；混凝土；裂缝预防
引言：
随着我国城市化进程的不断加快，我国的城市建设质量不断地得到改进，尤其是我国的混凝土建设在城市建设中越来越普遍，混凝土作为城市建设的主要结构，它在城市建设中占有很大的比重，尤其是混凝土的强度高，它具有较高的抗压、抗折、抗磨耗、耐冲击等力学性能。
使用“混凝土模块”（井壁墙体模块以及采用该模块构筑井壁墙体的方法，进行各类检查井和管渠的施工，具有方便、快速、灵活、环保、结构安全稳定、耐腐抗压、适应环境及用途广泛等特点，它以上下左右均带凹凸的外在形式，以纵孔相贯、横孔相连、纵横相通的内部构造芯柱混凝土形成网状结构。
市政工程混凝土一般都是由各种大小砂石骨料，加上水泥和水及外加剂材料按一定的比例进行混合而搅拌形成的一种非均质脆性材料。根据市政工程混凝土施工的本身特点看，有时会出现一些变形、收缩、微裂缝等一系列问题。混凝土裂缝会使市政工程内部的钢筋等材料暴露出来易产生腐蚀生锈，会降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，如不及时处理和预防，会全面影响市政工程的整体质量及使用寿命。
1.市政施工中混凝土干缩裂缝及预防
所谓的干缩混凝土裂缝一般都是对混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右出现发生。这是因水泥灰和水及外加剂等没有配比好用量。而造成水泥浆中水分的蒸发会产生干缩，但这种收缩是存在不可避免的。干缩裂缝的危害比较大，它能致混凝土钢筋裸露生锈从而影响混凝土的耐久性。如有水外压力的作用下就会产生水力劈裂，而影响混凝土的承载力等。
其主要预防措施：首先要用质量合格或标号低的水泥，如低热水泥和粉煤灰水泥及降低水泥的用量。再次，也要严格掌握控制好混凝土搅拌和市政施工中的水泥灰、水、添加剂材料的配料比，同时掺加合适的减水剂。最后，在市政混凝土完工后要加强早期的养护，并适当延长混凝土的保温养护时间。
2、市政施工中混凝土塑性收缩裂缝及预防
塑性收缩裂缝是指混凝土在凝固前强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成混凝土结构内部中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩。而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩所产生的龟裂就是塑性裂缝。其塑性收缩裂缝是在特定的环境下形成，如在干热天或大风天气会出现中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长20～30cm，较长的裂缝可达2～3m，宽1～5mm。
主要预防措施：一选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制混凝土的水灰比，掺加高效减水剂来。三是在浇筑市政混凝土之前应将基层和模板浇水均匀湿透。四是浇筑后要及时覆盖上遮阳的塑料薄膜或者潮湿的草垫等，始终保持混凝土表面湿润，或是在市政混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。
3、市政施工中混凝土沉陷裂缝及预防
混凝土的沉陷裂缝的产生是由于地基结构不牢、土质松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致；或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30°～45°角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。其預防措施：一是要对地基结构不稳的松软土、填土进行必要的夯实和加固。二是要确保模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固并使地基受力均匀。三是防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡。四是模板拆除的时间不能太早，且要注意拆模的先后次序。
4、市政施工中混凝土温度裂缝及预防
混凝土浇筑后，在硬化过程中会产生大量的水化热，再加上混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，而当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。其预防措施：一是尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。二是减少水泥用量，并降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。三是改善骨料级配，掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量，降低水化热。四是采用新技术新设备和改进混凝土的搅拌工艺，五在混凝土中添加一定比例的减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。六要合理安排施工工序，分层、分块浇筑，以利于散热，减小约束。七是在大体积混凝土内部设置冷却管道，通冷水或者冷气冷却，减小混凝土的内外温差。八是加强混凝土温度的监控，及时采取冷却、保护措施。九是加强混凝土养护，混凝土浇筑后，及时用湿润的草帘、麻片等覆盖，并注意洒水养护，适当延长养护时间，保证混凝土表面缓慢冷却。
5、结束语
现阶段，城市的发展状况，未来发展前景如何，都与市政施工管理有着潜移默化的联系，该工程管理的完善与否直接关乎到这个城市的发展状况，因此，在一个城市建设过程中一定要高度重视市政工程管理的发展状况。
市政施工中混凝土裂缝是一种不可避免的病害现象，裂缝不仅会降低市政工程建筑物的抗渗、抗压及承载能力，而且也会影响市政工程的质量和建筑物美观，因此对待市政混凝土施工中发生的裂缝现象要进行认真分析研究、采用科学合理的对应处理方法和有效的预防措施，防止裂缝的出现和发展，以确市政工程项目质量安全。
参考文献：
[1]钢筋混凝土结构设计规范.中国建筑工业出版社，1999.
[2]鞠丽艳.混凝土裂缝抑制措施的研究进展.混凝土，2002.
[3]郭仕万，肖欣，赵和平.混凝土施工中的裂缝控制.山西水利科技，2000.