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利用PID和模糊控制两种方法,对并联混合动力电动汽车的动态特性和燃油经济性进行仿真分析。结果表明,与PID控制方法相比,模糊控制方法不但可以满足汽车的动态特性要求,而且可以降低油耗。
面向动态需求的混合动力电动汽车能量模糊控制方法研究
【摘 要】
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利用PID和模糊控制两种方法,对并联混合动力电动汽车的动态特性和燃油经济性进行仿真分析。结果表明,与PID控制方法相比,模糊控制方法不但可以满足汽车的动态特性要求,而且可
【机 构】
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广东交通职业技术学院汽车学院,广汽丰田汽车有限公司技术中心
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2011年2期
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