【摘 要】
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为提高车辆自组织网络（VANET）中媒体接入控制（MAC）协议在车辆密集情况下的性能,提出了一种基于MAC层时延上限的自适应（MDBA）分簇算法,该算法包括簇头选举算法和簇维护算法.在MAC层
【机 构】
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东南大学移动通信国家重点实验室,加利福尼亚州立大学信息系统系
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（61171081,61201175,61471164）, 国家科技重大专项资助项目（2012ZX03004005）
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为提高车辆自组织网络（VANET）中媒体接入控制（MAC）协议在车辆密集情况下的性能,提出了一种基于MAC层时延上限的自适应（MDBA）分簇算法,该算法包括簇头选举算法和簇维护算法.在MAC层消息传输的时延上限制约下,簇头选举算法通过综合考虑车辆节点的速度、加速度、位置和目的地4种因素来选取簇头;针对网络拓扑的变化,簇维护算法对分簇进行自适应调整.利用交通流仿真软件VISSIM创建仿真场景,以考察MDBA分簇算法的性能.仿真结果表明,与传统无线传感器网络和移动自组织网络中的典型分簇算法相比,MDBA分簇算
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