第三次海峡两岸海上通航学术研讨会在大连召开

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海峡两岸海上直航,是两岸港航界和人民大众共同期盼早日实现的一件大事。继1992年9月和1994年1月的厦门与台北会议之后,1995年8月8日至10日在大连海事大学,召开了第三次海峡两岸海上通航学术研讨会。 两岸港航界122人出席了这次会议。大陆方面的有:主办此次会议的海峡两岸航运交流协会理事长孟广钜、秘书长李鉴,中国港口协会副理事长兼秘书长李名贵,沿海10个主要港口和航运、院校等单位的领导、专家、教授共77人。台湾省有“中华航运研究协会”理事长马镇方;秘书长朱于益,台湾“船联会”理事长、长荣海运公司董事长林省三,台湾“船联会”常务理事、立荣海运公司董事长骆耀煌,台北市轮船公会理事长、阳明海运公司董事长陈庭辉,以及高雄、基隆、台中、花莲港和大专院校等单位的专家、学者等共45人。 两岸与会人士,围绕这次会议主题“台湾海峡航海保障及两岸通航的经营管理”,列出9个方面子题进行了研讨,即两岸海上直航的海难搜索救助、船舶通讯导航、船舶交通管理、船舶检验发证、通航港口及税费、货运经营实务、航政管理实务、海事纠纷处理、航海教育及船员聘雇等问题。会议收到有关阐述这些问题的论文48篇,其中在大会上发表交流9篇、分组会上交流18篇。大家对前两次研讨中研讨的航海保障等专业技? The direct maritime cross-Strait cross-Strait aviation industry and the common desire of the common realization of a major event. Following the Xiamen-Taipei meeting in September 1992 and January 1994, the third seminar on maritime navigation across the Taiwan Strait was held at Dalian Maritime University from August 8 to 10, 1995. 122 people from both sides of the shipping industry attended the meeting. Mainland leaders include Meng Guangju, chairman of the Association for the Exchange of Shipping between the two sides of the Taiwan Strait, Li Jian, secretary general, Li Minggui, vice chairman and secretary general of China Port Association, leaders of 10 major ports along the coast and shipping, institutions and other units , Experts, professors a total of 77 people. Ma Zhenfang, chairman of “China Shipping Research Association” in Taiwan; Zhu Yuyi, secretary general; chairman of Taiwan’s “Federation of ship unions”; chairman of Evergreen Marine Corporation; Li Lin, chairman of Taiwan’s “Federation of Shipping”; Li Rong Shipping Luo Yaohuang, Chairman of the Board, Chairman of Taipei Steamship Association, Chen Tinghui, Chairman of Yangming Shipping Company, and 45 experts and scholars from Kaohsiung, Keelung, Taichung, Hualien Port and tertiary institutions. The participants from both sides of the Strait made a series of discussions on 9 sub-topics around this theme of the conference, “Safeguarding Maritime Navigation in the Taiwan Strait and Cross-Strait Navigation Administration”, that is, search and rescue of shipwrecks, direct navigation of ships and vessel traffic management , Ship inspection and certification, ports of navigation and taxation, cargo management practices, navigation administration practices, maritime dispute resolution, maritime education and crew recruitment. The conference received 48 papers on these issues, 9 of which were published at the conference and 18 at the group meetings. Everyone on the first two seminars discussed in the maritime security and other professional skills?
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