荧光磁粉探伤结果自动识别系统研究

来源 :铁路计算机应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haozhizhegogo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对目前荧光磁粉探伤人工观察方法存在的问题,对荧光磁粉探伤结果自动识别系统进行研究。搭建基于ARM的嵌入式Linux系统,应用USB摄像头进行图像采集。采用选定色彩范围的方法获取图像可疑成分,使用二值图像来表示图像的可疑成分与背景,主要使用数学形态学的方法进行图像处理,通过计算图像连通区域的大小和圆形度并与设定值比较来确认裂纹,识别结果有效。
其他文献
利用微型实验探究"原电池",不仅使探究式实验得到顺利完成,有效培养了学生的创新意识,提高了学生的创新思维和创新能力,而且从知识视角进行了反思,提出教学设计时要探寻知识
介绍新丰镇编组站综合自动化(SAM)系统中信息子系统与控制子系统信息交换内容、接口方式及安全防护技术,指出信息交换接口技术是编组站综合自动化管控结合的基础,可靠和开放的信
地铁突发事件是司机驾驶培训的重要内容之一。通过VC++为平台建立系统的框架,运用3dsmax作为建模工具实现几种常见的地铁突发事故的模拟,如火灾、人跌落站台等。系统有效地实现
文章研究基于UML的列车自动防护系统测试用例的生成方法。对基于UML的列车自动防护系统测试技术进行分析,采用UML生成XML测试脚本的3层设计方法,分别从概念层、逻辑层和物理层
当发生大的突发事件时,原有的铁路通信设备可能被破坏,造成通信中断。Ad Hoc能够实现快速自动组网。文章通过分析Ad Hoc网络的结构和特点,基于DSR协议建立路由,利用自身的无