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1问题的提出DK-1型电空制动机在我国韶山系列的电力机车上应用极为广泛。经现场多年的运用,发现其中的断钩保护电路存在以下4点不足:(1)无重联功能的双机牵引时,当本务机车司机施行非常停车或因其它原因造成非常制动时,本务机车可以通过保护电路使主断路器分闸,自动切除动力源。重联机车则因保护电路缺陷而无法自动切除动力源,轻则延长机车制动距离,重则拉断车钩、打伤钢轨。采用双机牵引的机务段在这个问题上都有过深刻的教训。(2)当DK-1型电空制动机转为“空气”位操作时,由于其制动机电路处于失电状态,故此时断钩保护亦处