着陆器足垫冲击月壤动态行为离散元仿真分析

来源 :深空探测学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lovezjx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究着陆器与月壤的相互作用对着陆稳定性、安全性和着陆机构设计具有重要的意义。建立了具有角度的着陆器足垫冲击月壤的动态作用力学模型,并通过离散单元法分析了足垫在0°、8°、15°和22°冲击角度和1 m/s、2 m/s和4 m/s冲击速度下月壤的动态变化情况,得出了在冲击速度4 m/s、冲击角度为0°时,冲击力最大为5 080.6 N;在竖向位移相同的情况下,冲击角度越大冲击力越小。另外,足垫冲击月壤角度越大对月壤的压实作用越小,其中22°时,前后孔隙率变化为26.5%。冲击角度一定时,速度越大对月壤
其他文献
我与晶锐的"不解之缘"结于2009年的9月,当时我想买辆车作为代步工具,所以将目标车型锁定在10万元左右的经济型轿车。
根据美国高速公路安全保险协会和美国高速公路管理局的碰撞测试及动态模拟测评数据,《福布斯》杂志评出15款“2009年安全车型”,其中日系 车占很大比例。
针对火星探测器制动捕获问题进行研究,通过对火星探测器捕获问题的动力学建模、典型工况数值仿真,对3种典型的直接捕获策略:定向捕获、匀速捕获、变速捕获进行比较、分析,系统地总结了3种捕获策略的优缺点,得到变速捕获推力器燃料消耗低,但需要实时速度信息等结论。进一步地,通过数值分析点火时刻对制动捕获效果的影响,发现探测器最优点火时刻为到达近火点前制动耗时一半左右所对应的时刻。为实现特定捕获过渡轨道,设计了
金秋九月,政府相关机构领导以及来自汽车界的嘉宾欢聚一堂,直面中国汽车产业发展现状,讨论战略转型之计,共商节能减排和新能源汽车发展之策,进行产能是否过剩之辩,探寻汽车市
获取具有良好层理信息的月壤剖面样品是未来载人登月任务中的重要工作之一。针对传统贯入式取心存在的贯入阻力大、取心率低等问题,将与取心管壁相接触的月壤颗粒排出是有效的解决方案。基于依靠振动及非对称摩擦功能界面实现月壤颗粒单向流动的原理,提出了一种适于宇航员手持操作的取心装置设计方案,对关键零部件进行了详细的结构设计。利用离散单元法数值模拟软件EDEM对其取心性能开展了研究。结果表明:相比于传统静压贯入
在教研转型升级过程中,选择运用相应的策略,才能真正推进教研转型,课堂观察是一种有效的手段,对教研转型升级起到推动作用。
针对研究土地利用变化方面基于非空间属性数据库的数据研究方法在空间位置和形象思维方面的不足,综合分析高程、坡度等多重因素研究不足的问题,提出了一种基于地形梯度的土地
你想要怎样的生活?如果有人问到你这个问题,你会怎样回答?是否会一时语塞?看看周围的人们,他们在怎样生活?有人忙碌着,有人悠闲着,有人寻找着,有人等待着……这诸多状态中,你究竟
新时代的B级车到底该走什么路线?是舒适细腻的乘坐感受,是卓尔不凡的性能,还是优雅流畅的外形?斯柯达、雪铁龙与别克分别给出了三个不同的答案,它们的主力B级车型挑选了各不相
1.日本驻华大使馆武官致陆海军本部电(1936年11月18日)……二、本次罢工已偏离劳资问题,在抗日救国会(含共产党)之领导下已恶化,观察者多数认为前途堪忧.2.日本驻华大使馆武