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摘要：路基的质量是关系到公路建设成败的重要因素。因此，在施工中要紧抓施工环节，严格施工过程的管理非常重要，只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。本文主要对公路工程路基损害原因及防治策略进行了分析探讨。
关键词：公路工程；路基损害；成因；要点
中图分类号：U213文献标识码： A
一、公路路基施工问题分析
在公路路基施工中通常会出现很多问题，这些问题通常是由很多的原因导致，在施工过程中出现相关技术运用不当情况，或者是设计方面出现问题都是会导致施工中出现很多问题。在公路路基施工中出现的问题主要体现在以下几个方面。路基沉降或者是沉陷问题。在进行路堤填方施工以后，会出现路基迅速沉降或者是出现不均匀沉陷情况，这种情况的出现会导致路面出现破损情况。公路路面在施工过程中是会出现纵向裂缝，在出现裂缝以后会不断变宽，这样会导致裂缝处出现错台，对路面的使用效果有很大影响，同时行车过程中也会出现很多问题。
二、公路路基施工问题的成因
1、路面承受负荷超重
由于在路面上行驶的车辆极速增加，且每辆车的载重程度不同，因此路面的受力面积也是不一样的。以路床地面为例子，在路床的上部路基支撑着车辆的重量，再加上天气变化而导致的气温不同以及湿润程度的制约，路基所受的损伤程度是不同的。在路床的下部，路基便受着地球引力和地下水的侵蚀的制约。路基是公路的表层的基本，车辆行驶所产生的损伤是地面和路基共同承受的。所以说路面承载的重量过大，是导致地面缺陷的主要原因之一。
2、公路土质的影响
如果公路施工的土质不良，地面泥土疏松柔软，公路是无法正常支撑过重的压力的。特别是处于软土地区和膨胀土地区，稍微的在施工前期的压实状况恶劣，不及时更换土质，没能够合理的处理地基问题，都会很大程度上制约工程的进度与质量，极度容易让原陆地范围的泥土在承载重量之后沉陷或者移动位置，造成路基失稳或沉降过大等问题。
3、气候条件的制约
酸雨、洪旱灾害、暴雪堆积等自然现象都会引起公路的损坏，并造成地面下沉或移位、坍塌等现象。尽管公路的施工材料很坚固，但是如果长期受到自然作物的腐蚀，让施工材料慢慢的与自然现象产生化学反应，损坏了土壤的保护层，破坏其原有的化学成分，是非常容易形成公路缺陷的。
4、施工材料的因素
每条公路的路段和土质不同，所需要的施工材料也是不一样的。由于许多工程的土壤中有泥砂等成分，或者夹杂了大块石头等，如果填充材料规格不合理，搅拌的不好，便很有可能会导致路面内部的间隙较大，结构不紧密。所以面对受力情况时，会有移位、下沉、破裂等现象，减少了公路使用寿命。
三、公路路基施工技术要点
1、公路路基施工前的准备
在施工前要做好施工准备工作，要对施工现场的地质和水文情况进行调查，这样能够更好的提高公路路基的设计质量，同时在施工的时候对施工环节也能进行有效控制。在对地质和水文情况进行勘察的时候，对出现的土质情况不符合路基施工要求的时候，要先对特殊路基进行处理，处理的方法可以采用换填或挤压等措施，这样能够更好的保证其适用性。对施工现场情况进行勘察以后，要对施工的方案进行确定，在确定方案的时候要保证路基的质量和稳定性避免出现病害。在进行土方施工的时候，要对填土厚度和填筑土石的材料质量进行严格控制，对填筑材料的含水量也要进行控制，原材料和施工工艺的严格控制有利于保障路基的稳定性和强度。在路基施工中有很多挖掘施工，因此，在进行挖掘的时候一定要对挖方设计和施工质量进行控制，避免出现塌方的危险。在提高路基强度方面要对路基冻胀翻浆的防护工作进行重视，这样能够更好的保证公路的施工质量。我国各地在气候条件上也存在着一定的差别，北方地区在春季的时候会发生翻浆病害，而且非常严重，出现这种情况主要是在春季的时候土层会出现化开的情况，而且春季地面积水也非常多，这样就使得路基会出现地表水和地下水处于非常充足的情况，导致路面出现荷载量不断增大的情况。在出现翻浆病害的时候一定要做好路基的排水措施，因此，在施工过程中一定要对路基的填土高度进行控制，更好的控制路基的含水量。在对路基进行处理的时候也要考虑经济性，确保路基能够达到设计要求的前提下寻求到质量与经济的最佳结合点，使企业和社会均能获得最佳经济效益。
2、公路路基施工技术要点分析
2.1软土地基处理技术
在公路工程建设过程中，软土地基是施工中经常会遇到的施工情况，在科学技术水平不断提高的情况下，施工技术也在不断的完善。在对软土地基进行处理的时候，土工合成材料是非常重要的处理技术。在软土地基施工中，可以对软土层的厚度来进行改变，在施工过程中可以在地表铺筑一层，不需要进行土体置换施工。在对软土地基进行处理的时候，要对地基的稳定性进行保证，避免出现地基滑动变形的情况。同时在施工过程中为了更好的保证地基能够更好的进行固结，可以采取必要的碾压方法，这样能够避免出现两侧发生位移的情况。经质材料的应用技术,路基自身的重量较重，再加之车辆及车辆的载重，所以需要路基具有非常好的承载力，才能保证公路的稳定性。目前在我国公路建设中，有采用粉灰等经质材料来进行填筑路基的成功范例，其不仅使路基的自身得到了有效的减少，同时其含水量及压实度都非常适合路基的施工标准。
2.2路基填筑与压实
公路路基对强度和稳定性的要求较高，而在施工中对于这两点影响最大的当属路基填料的性质及压实的程度，所以在路基施工中，应着力于使填筑要求及压实条件进行改进，从而使路基的质量得以保证。在路基填筑中对其填筑材料的强度及粒径都具有一定的量化标准，对于上路床、下路床及路床底下的填料都有具体的规范要求，所以在实际施工中，一旦路基的填料无法达到最小强度要求时，则会选择掺合粗粒料、换填或用石灰等一些稳定材料来进行处理。填筑完成后通常会采用大吨位的压路机进行压实工作，这种大型的压路机的碾压效果及压实度都非常好。
2.3路基防护
路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施。要求高速公路路基施工根据性质和当地的条件，结合路基自身的类型和排水情况，采取相应的防护措施，这是确保路基稳固不可缺少的工程技术措施。坡面防，路基边坡根据当地的气候环境、工程地质、材料供应和坡面具体情况，选用合適的防护类型。防水、治水、排水是坡面防护的首要任务。防止水土流失，调节坡体温度，确保边坡稳定就采用植物防护；对与易风化、破碎、剥蚀以及雨水侵蚀的坡体就不宜采用植物防护而采用灰浆防护采用拌制的水泥、石灰类矿质混合料对边坡进行封面和填缝，对于受自然力影响易发生严重剥落、碎落、冲蚀、留方等坡面变形的路基可采用砌体防护。支挡防护,支挡防护挡土墙目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
2.4路基排水
路基排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。施工中保证路拱横坡，路基外侧设置拦水带，使雨水以集水槽的形式流水，每隔20-50m间距设一泄水口与路堤边坡临时急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。
结束语
路基质量对公路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时必须严格按照规范要求进行施工，针对不同的路基项目要因地制宜采取相应的具体措施。路基的质量是关系到公路建设成败的重要因素。因此，在施工中要紧抓施工环节，严格施工过程的管理非常重要，只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。
参考文献
[1]韩树勤.公路路面施工存在的问题及对策分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(08).
[2]朱晓东.软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题研究[J].价值工程，2013(28).
[3]阎宇峰，谢汝沛.影响路基压实度的因素分析[J].山西建筑，2008(01).
关键词：公路工程；路基损害；成因；要点
中图分类号：U213文献标识码： A
一、公路路基施工问题分析
在公路路基施工中通常会出现很多问题，这些问题通常是由很多的原因导致，在施工过程中出现相关技术运用不当情况，或者是设计方面出现问题都是会导致施工中出现很多问题。在公路路基施工中出现的问题主要体现在以下几个方面。路基沉降或者是沉陷问题。在进行路堤填方施工以后，会出现路基迅速沉降或者是出现不均匀沉陷情况，这种情况的出现会导致路面出现破损情况。公路路面在施工过程中是会出现纵向裂缝，在出现裂缝以后会不断变宽，这样会导致裂缝处出现错台，对路面的使用效果有很大影响，同时行车过程中也会出现很多问题。
二、公路路基施工问题的成因
1、路面承受负荷超重
由于在路面上行驶的车辆极速增加，且每辆车的载重程度不同，因此路面的受力面积也是不一样的。以路床地面为例子，在路床的上部路基支撑着车辆的重量，再加上天气变化而导致的气温不同以及湿润程度的制约，路基所受的损伤程度是不同的。在路床的下部，路基便受着地球引力和地下水的侵蚀的制约。路基是公路的表层的基本，车辆行驶所产生的损伤是地面和路基共同承受的。所以说路面承载的重量过大，是导致地面缺陷的主要原因之一。
2、公路土质的影响
如果公路施工的土质不良，地面泥土疏松柔软，公路是无法正常支撑过重的压力的。特别是处于软土地区和膨胀土地区，稍微的在施工前期的压实状况恶劣，不及时更换土质，没能够合理的处理地基问题，都会很大程度上制约工程的进度与质量，极度容易让原陆地范围的泥土在承载重量之后沉陷或者移动位置，造成路基失稳或沉降过大等问题。
3、气候条件的制约
酸雨、洪旱灾害、暴雪堆积等自然现象都会引起公路的损坏，并造成地面下沉或移位、坍塌等现象。尽管公路的施工材料很坚固，但是如果长期受到自然作物的腐蚀，让施工材料慢慢的与自然现象产生化学反应，损坏了土壤的保护层，破坏其原有的化学成分，是非常容易形成公路缺陷的。
4、施工材料的因素
每条公路的路段和土质不同，所需要的施工材料也是不一样的。由于许多工程的土壤中有泥砂等成分，或者夹杂了大块石头等，如果填充材料规格不合理，搅拌的不好，便很有可能会导致路面内部的间隙较大，结构不紧密。所以面对受力情况时，会有移位、下沉、破裂等现象，减少了公路使用寿命。
三、公路路基施工技术要点
1、公路路基施工前的准备
在施工前要做好施工准备工作，要对施工现场的地质和水文情况进行调查，这样能够更好的提高公路路基的设计质量，同时在施工的时候对施工环节也能进行有效控制。在对地质和水文情况进行勘察的时候，对出现的土质情况不符合路基施工要求的时候，要先对特殊路基进行处理，处理的方法可以采用换填或挤压等措施，这样能够更好的保证其适用性。对施工现场情况进行勘察以后，要对施工的方案进行确定，在确定方案的时候要保证路基的质量和稳定性避免出现病害。在进行土方施工的时候，要对填土厚度和填筑土石的材料质量进行严格控制，对填筑材料的含水量也要进行控制，原材料和施工工艺的严格控制有利于保障路基的稳定性和强度。在路基施工中有很多挖掘施工，因此，在进行挖掘的时候一定要对挖方设计和施工质量进行控制，避免出现塌方的危险。在提高路基强度方面要对路基冻胀翻浆的防护工作进行重视，这样能够更好的保证公路的施工质量。我国各地在气候条件上也存在着一定的差别，北方地区在春季的时候会发生翻浆病害，而且非常严重，出现这种情况主要是在春季的时候土层会出现化开的情况，而且春季地面积水也非常多，这样就使得路基会出现地表水和地下水处于非常充足的情况，导致路面出现荷载量不断增大的情况。在出现翻浆病害的时候一定要做好路基的排水措施，因此，在施工过程中一定要对路基的填土高度进行控制，更好的控制路基的含水量。在对路基进行处理的时候也要考虑经济性，确保路基能够达到设计要求的前提下寻求到质量与经济的最佳结合点，使企业和社会均能获得最佳经济效益。
2、公路路基施工技术要点分析
2.1软土地基处理技术
在公路工程建设过程中，软土地基是施工中经常会遇到的施工情况，在科学技术水平不断提高的情况下，施工技术也在不断的完善。在对软土地基进行处理的时候，土工合成材料是非常重要的处理技术。在软土地基施工中，可以对软土层的厚度来进行改变，在施工过程中可以在地表铺筑一层，不需要进行土体置换施工。在对软土地基进行处理的时候，要对地基的稳定性进行保证，避免出现地基滑动变形的情况。同时在施工过程中为了更好的保证地基能够更好的进行固结，可以采取必要的碾压方法，这样能够避免出现两侧发生位移的情况。经质材料的应用技术,路基自身的重量较重，再加之车辆及车辆的载重，所以需要路基具有非常好的承载力，才能保证公路的稳定性。目前在我国公路建设中，有采用粉灰等经质材料来进行填筑路基的成功范例，其不仅使路基的自身得到了有效的减少，同时其含水量及压实度都非常适合路基的施工标准。
2.2路基填筑与压实
公路路基对强度和稳定性的要求较高，而在施工中对于这两点影响最大的当属路基填料的性质及压实的程度，所以在路基施工中，应着力于使填筑要求及压实条件进行改进，从而使路基的质量得以保证。在路基填筑中对其填筑材料的强度及粒径都具有一定的量化标准，对于上路床、下路床及路床底下的填料都有具体的规范要求，所以在实际施工中，一旦路基的填料无法达到最小强度要求时，则会选择掺合粗粒料、换填或用石灰等一些稳定材料来进行处理。填筑完成后通常会采用大吨位的压路机进行压实工作，这种大型的压路机的碾压效果及压实度都非常好。
2.3路基防护
路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施。要求高速公路路基施工根据性质和当地的条件，结合路基自身的类型和排水情况，采取相应的防护措施，这是确保路基稳固不可缺少的工程技术措施。坡面防，路基边坡根据当地的气候环境、工程地质、材料供应和坡面具体情况，选用合適的防护类型。防水、治水、排水是坡面防护的首要任务。防止水土流失，调节坡体温度，确保边坡稳定就采用植物防护；对与易风化、破碎、剥蚀以及雨水侵蚀的坡体就不宜采用植物防护而采用灰浆防护采用拌制的水泥、石灰类矿质混合料对边坡进行封面和填缝，对于受自然力影响易发生严重剥落、碎落、冲蚀、留方等坡面变形的路基可采用砌体防护。支挡防护,支挡防护挡土墙目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
2.4路基排水
路基排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。施工中保证路拱横坡，路基外侧设置拦水带，使雨水以集水槽的形式流水，每隔20-50m间距设一泄水口与路堤边坡临时急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。
结束语
路基质量对公路的使用性能影响较大，因此在进行路基施工时必须严格按照规范要求进行施工，针对不同的路基项目要因地制宜采取相应的具体措施。路基的质量是关系到公路建设成败的重要因素。因此，在施工中要紧抓施工环节，严格施工过程的管理非常重要，只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。
参考文献
[1]韩树勤.公路路面施工存在的问题及对策分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2011(08).
[2]朱晓东.软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题研究[J].价值工程，2013(28).
[3]阎宇峰，谢汝沛.影响路基压实度的因素分析[J].山西建筑，2008(01).